Я в свое время заранее озаботился сохранностью резьбы в вилке, ибо вилок таких уже не выпускают. В новую вилку вкрутил шпильки на фиксаторе, тормоз фиксируется гайками под 6-гранник, при регулировке тормоза и снятии-установке калипера резьба никак не страдает. Длина шпилек подбиралась исходя из глубины резьбы в вилке, толщины уха калипера, шайбы и длины гайки.

DSCF6158.jpg

А все из-за того, что вилка имеет крепление РМ-200 и адаптер 4-болтовой не поставить.
Фотка сразу после сборки байка, тормоза сейчас другие (впрочем, это непринципиально).
+ к мнению смола, стандарт РМ - отстой.