bmw_e39,
|
|
|
|
|
Захрустела bb52, пробег 2500 км, с новья не разбиралась. Есть возможность недорого купить новую bb51, вижу по отзывам, что в ней плохая грязезащита. Возможно ли собрать из них работающий вариант с минимальными трудозатратами? По картинкам вроде только пыльниками различаются или что-то упускаю?
Rediir, 52- я, лучше.
Да. На 52 чуть-чуть лучше, можно сказать, за счет того, что пыльник утоплен глубоко и щели меньше.Сообщение от Rediir
Разница в подшипниках и исполнении чашек.
В обще за 2.5т.км. убить каретку не просто, может кареточный стакан не торцован.
То есть в корпус от 52 новые подшипники не подойдут?
---------- Добавлено в 23:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:05 ----------
Честно говоря, еще не разбирал (нечем). Есть люфт и щелчки. Хочу сразу купить и ключ и недорогую каретку для дербана.
новые -- это какие? вытащенные из 51 -- подойдут. Если вытащите аккуратно.
Если ставить колхозные на 1 мм шире, то лучше один раз проточить на токарке 51 на 1 мм вглубь, потому как с 52 такой фокус не пройдет.
Подробности есть в теме.
Вообще путей решения проблемы два:
протачиваем 51 каретку и используем в ней любые подручные промы.
просто меняем каретки, а в подшипниках их -- смазку. И сновья тоже кладем смазку. Каретки ХТЯ отличаются в лучшую сторону -- у меня 12~15 тысяч по всяким говнам прошла (точно не помню, когда поставил). 3-4 смены смазки.
Последний раз редактировалось skadi; 03.12.2015 в 23:16.
Да. Спасибо.
---------- Добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:23 ----------
Ну вот и решение: подшипники от 51 в старую 52, корпус от 51 на проточку + покупка новых стандартных промов = вечная каретка
зачем? оОНу вот и решение: подшипники от 51 в старую 52, корпус от 51 на проточку + покупка новых стандартных промов = вечная каретка
купи RF X-Type, укатай имеющиеся подшипники и потом меняй их на новые 6805-RS2, да и все...
какой смысл мучаться с расточками и т.п., чтобы потом получить сломавшуюся в неподходящий момент каретку?
которой, растачивая, лишние доли миллиметра вглубь выбрали, и душа поэта не вынесла нагрузки?
[SUB]тот, кто думает, что носки футболиста плохо пахнут, никогда не нюхал памперс велосипедиста![/SUB]
да все нормально, уже год такой колхоз ходит. Мяса там хватает. Дешево и сердито.
п.с. у рейсфейса тоже толщина стенки из ниоткуда не возьмется -- пространство для маневра-то ограничено шатунами, сильно растить в толщину стенку не выйдет.
Но вообще да, если человек покупает новую каретку, то есть смысл брать РФ.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием