|
|
Ну, сегодня и у меня без щелчка практически покрышка "застегнулась" на обод, а вот пару дней назад, когда покрыхи с новья были... Выстрелы были что надоСообщение от WildFrost
Разносились, видать, уже.
Да, довольно пластичный. Главное - что он текуч весьма, во все щели залезет. Не панацея, еще раз напоминаю, но как идея - вполне, ящитаю. Хуже от него не будет точно
Алю ниппеля это прнография в чистом виде, у меня на узком под моими 73кг рвались тока в путь.
по теме, выкатывал вчера на убернизком давлении, думаю в районе 2пси. Ездил аккуратно, чтобы избежать проворота камеры.
проворота не было, покрышки на дефолтных сарма-вортекс 80мм ободах покривились сразу жепокра вообще не держится у борта на низком. При этом для того, чтобы посадить покрышку ровно надо мыло и 20+пси.
Покры бульдозеры фолдинг 72тпи, обод http://bikesgate.ru/collections/whee...ts/alurims80mm
похоже, что эта пара юзабельна только на давлениях от 5.
FAZer,Похоже вам нужна безкамерка, на таких ободах это не проблема. Простите криво прочел, у вас простые люмяшки же от Вортекса, тогда безкамерка невозможна.
Последний раз редактировалось WildFrost; 16.11.2015 в 20:10.
Может оно и так, а может и нет... У меня за полтора года катания с моими 100+ ничего не порвалось, а этот ниппель умер, очевидно, больше из-за перетяга спицы, нежели естественной смертью. Согласен, что в чем-то они и не лучший вариант, возможно, но вполне себе рабочий, если в обода воду не запускать.
Поэкспериметировал с бескамеркой на ободах DT Swiss BR-710, думаю эти обода станут скоро очень распространенными. Разумная цена и вес 675 г
Сделал следующие выводы про установку:
1. Родной флиппер нужно обрезать по краям, достаточно по 5 мм, иначе для наклейки ленты очень мало места. Либо как "сказочник" использовать вместо флиппера ленту типа гориллы клеевым слоем внутрь.
2. Лента желательна покрепче, по краям есть излом. Лента наматывается в 1 слой, никаких там 2-3 слоя, иначе при снятии покрышки лента заминается.
3. Нипеля бескамерные должны быть с резьбой до конца, обод тонкий ~2 мм. Пойдут стандартные stan's.
3. Сажал как обычную узкую резину. Сперва на камеру, потом обод разбортировал с одной стороны и вынимал камеру.
4. Надувал по разному, сперва в гараже небольшим компрессором с ресивером 25 литров. В этом случае нужно колесо переворачивать разбортированной стороной вниз, чтобы воздуха поменьше вышло и покрышка защелкнулась.
Потом пробовал в шиномонтаже, там ресивер 200 литров, там все более быстро, но уже требуется аккуратность чтобы не перекачать. Защелкнулось все на давлении ~1 атм.
6. Ездил по асфальту со спущенной в ноль резиной, не срывает. Буду проверять дальше, неохота потом зимой на морозе вставлять камеру.
Последний раз редактировалось Аскар; 15.11.2015 в 20:41.
От 5 - еще нормально. У меня на штатных Фэттивских ободах получал подобный эффект при давлениях меньше 7 пси на большинстве покрышек.
Есть колесо на таком ободе http://bikesgate.ru/collections/whee...ms/products/80
Покрышку, спустя неделю, снимал походив по ней ногами
Что там будет при 3-х пси я не знаю, но это меня впечатлило
Ценник в 16.5 тыс за пару высоковат. Скоро китайкарбон станет сопоставимых денег стоить
Мы делили апельсин - много наших полегло...
Анонсы покатушек и отчеты
не станет, nextie даже чуть подорожали
Если это так, то вполне нормальный бюджетный заменитель мулфутов. Может еще скидочки будут новогодние)
Тоже вариант, главное проверить хорошенько. Зимой возиться со спущенной резиной геморно.
У меня два таких колеса. И снимал я оттуда руками покрышки.
Но тут еще вопрос к панарейсерам, которые в 120тпи версии почему то болтаются как г-но в проруби на всех моих ободах.
Как потеплеет надо попробовать с другими покрышками.
Не потрібно пояснювати свині, що вона свиня. Прийде час і вона піде, або її поведуть до різника, і вона це втямить сама.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием