Насосы и манометры

[MEHANIK]

ЗАЧЕМ на фэте вообще преста?

У меня например не шредеровских сосков с резьбой до основания, а престы - полно ))) (бескамерки)

[Mantrid]

У меня например не шредеровских сосков с резьбой до основания

У меня автошреддеры вобще без резьбы на бескамерке, по семнадцать рублей в автомагазине купленные. Но о престе меня даже мысль не посещала. Имхо я не о том, чего у кого больше, а о смысловой нагрузке престы для фэта. Вот те же переходники, ограниченный выбор манометров, колхоз всякий, забытый дома насос, а у всех в группе шреддеры... Фиг знает, для меня лично преста нецелесообразна более чем. Я просто не могу понять, чего народ так за нее цепляется. Для гей-ободов на шосцерах она обоснована логически, но для широченных фэтовских... Особенно когда часть байкеров до фэт-маршрутов на ведре добирается, чтобы покататься, а в ведре всегда есть насос или компрессор...

[dimitrii73]

Народ, объясните внятно: нах... ЗАЧЕМ на фэте вообще преста?

Обсуждалось в теме, и не раз
Щаз придёт Друк и Камраду всё разъяснит
А потом придёт модератор и всем....

[TrueZurg]

Да, я перечитывал эту тему, тему про бескамерку и тему про резину.
Натыкался 146% на вопрос (вроде даже от Mantrid) зачем presta.
И всегда холивар

У меня стоит преста, проблем не знаю и совершенно не парит. Нужный манометр есть. Универсальный насос Лей-зин есть. Переходнички с резиночкой под шредер есть.
Напольный насос автомобильный, HEYNER, качает отлично через переходник.
Более того, камеры же с престой делают. А раз производитель массово под престу выпускает, значит есть спрос и толк.

[TrueZurg]

ждал стенсовую престу

ну ждал я не дольше, чем мне заспицевали колеса
с чиллена за недельку дошло.
а не было сразу, так как не знал, что без нее карбообода приходят.
не опытный был )
а манометр был то для камер еще до покупки фэта заказан.

т.е. мой переход на бескамерку в плане манометров/насосов ничего не значил.
наоборот, преста на бескамерке была следствием камерной престы, вот.

[igore]

............

[cka3o4nuk]

не держит высоких давлений и

точна жгите дальше
именно поэтому шрадер стоит на вилках и амортах
до 100 и 300пси соответственно

Шредер ослабляет обод,

шосейный
ни мтб нормальный 20мм внутри и больше
ни тем более фет.

[igore]

именно поэтому шрадер стоит на вилках и амортах

Двоешники курят поиск и выясняют, какого типа шредер стоит на вилках и газобаллонном оборудовании.

---------- Добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:50 ----------

ни тем более фет.

Для двоешников, три раза написали что для "тем более фэт" не критична ширина отверстия, но они походу слепые двоешники.

[cka3o4nuk]

Двоешники курят поиск и выясняют, какого типа шредер стоит на вилках и газобаллонном оборудовании.

курите дальше
разница между шрадерами в реале на вилках и в колесах отсуствует
замена золотника на вилках прекрасно помогает если родные травят.

и не нужно сюда приплетать пром стандарты
возможно вам бы хотелось верить что в вилках и амортах как то по другому все сделано
но увы так же

верующий в мракетологию да обрящет!

[igore]

разница между шрадерами в реале на вилках и в колесах отсуствует

ты не просто двоешник, а двоешник ленивый. даже лень поискать...