Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет - Страница 1876
+ Ответить

Тема: Фары, фонари, самоделки и питание, общая тема про велосвет

  1. #18751
    voshod
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от edw2edw Посмотреть сообщение
    Третья страница, в группе 90-CRI. Такие, в принципе, уже в фотографии можно использовать.
    edw2edw, не получается выйти по данной ссылке, причём из двух разных мест и с разных браузеров. Прошу просто назвать последние буквы у этих XML2.
    Хотя, скорее всего, мне придётся либо полюбить некоторую синеву от новых фар с диодами Т6 и U2, либо они светят с таким оттенком в максимальном режиме свечения, при самом высоком питающем напряжении.
    Хз, может быть, тогда ввести в цепь проволочный резистор и немного сбросить ток, а заодно и напрягу? Куда вот только девать этот резистор (или стабилизатор-трёхножку 5v на радиаторе), если он будет сильно греться?

    ---------- Добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:33 ----------

    А может быть так, что просто использовать 4 вольта, а не 8.

  2. #18752
    Активный веломаньяк! Аватар для Vik2402
    Байк
    беспородный китаец... был.. BerGaMont stallion самосбор - поцуплен.... скоро новый самосбор на карбоне UniVega
    Адрес
    родом из СССР, Полтавской губернии
    Сообщений
    796

    По умолчанию

    вольтаж особо значения не имеет... В разумныж пределах....
    по бинам в нете КУЧА инфы....
    http://qppodarok.ru/klassifikatsiya-svetodiodov-cree
    Последний раз редактировалось Vik2402; 28.10.2015 в 20:56.

  3. #18753
    voshod
    Guest

    По умолчанию

    Согласно таблицам я вообще не понимаю, для чего мучать бедные диоды таким сумасшедшим напряжением, как 8,4v, когда лучше соединить кучку аккумуляторов просто параллельно и, питая фары более безопасной и достаточной им (!!) напрягой 4v (4,2v ------ 2,5v), просто иметь гораздо большую ёмкость в ампер-часах у батареи?
    Диод это банальный стабилитрон. Так зачем же его заставлять своими потрохами срезать лишнее напряжение (до max.3,5v) и испытывать от этого излишние перегрузки?
    параметры CREE XM-L T6.jpgпараметры CREE XM-L2 U2 и U3.jpgПодробные хара&#10.jpg

  4. #18754

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от voshod Посмотреть сообщение
    Диод это банальный стабилитрон.
    Светодиод не стабилитрон, если превысить допустимый ток (напряжение), он просто сгорит.
    В фарах/фонарях ток на него идет не напрямую с АКБ, а через специальное устройство, называемое драйвером.
    Драйвер отсекает лишнее напряжение, питая диод стабильным током, не превышающим допустимые нормы указанные в тех. документации на прибор.

  5. #18755
    voshod
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kompilator Посмотреть сообщение
    Светодиод не стабилитрон
    Я сам неоднократно применял светодиоды в качестве стабилизаторов в некогда радиолюбительской практике.
    https://www.google.ru/search?client=...est&gws_rd=ssl

  6. #18756
    Активный веломаньяк! Аватар для Vik2402
    Байк
    беспородный китаец... был.. BerGaMont stallion самосбор - поцуплен.... скоро новый самосбор на карбоне UniVega
    Адрес
    родом из СССР, Полтавской губернии
    Сообщений
    796

    По умолчанию

    а мы какия то драйвера мастырим...

  7. #18757

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от voshod Посмотреть сообщение
    Я сам неоднократно применял светодиоды в качестве стабилизаторов в некогда радиолюбительской практике.
    Если в роли опорного напряжения, можно конечно, но без токоограничивающего резистора в таком случае не обойтись.
    И что в итоге получим ? Вместо драйвера - резистор, т.е. всё лишнее тепло будет рассеиваться на нём, а не срезаться стабилитроном, как Вы писали выше.
    Как следствие откатываемся в прошлый век, греем воздух, вместо того, чтобы экономить энергию.

  8. #18758
    voshod
    Guest

    По умолчанию

    Трансформаторы тоже "мастырят" не зря, тем более такие, которые и не понижающие, и не повышающие, а с коэффициентом передачи 1:1. Зачем? Тем более, что в любом трансе есть потери. Понижающий трансформатор также не заменить ограничительными пассивными или активными резисторами.
    Верно, трансформаторы эти выполняют функцию разделительных, физически развязывающих одну цепь от другой. Зачастую для безопасности при аварийности, когда замыкание соседних цепей чревато. Ну, и для прочих технических задумок (экономия расхода энергии, например, когда на ограничительных резисторах гораздо больше тепловых потерь и т.д.).

    ---------- Добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:57 ----------

    Цитата Сообщение от Kompilator Посмотреть сообщение
    откатываемся в прошлый век, греем воздух, вместо того, чтобы экономить энергию.
    Никто это специально там не делает, а просто-напросто, светодиод = стабилитрон. Всегда, везде. А стабилитрон всегда что-то срезает своими внутренностями, только светодиод при этом светится, а не просто "молчит" как обычный стабилитрон.

  9. #18759

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vik2402 Посмотреть сообщение
    Это СЕРИЙНАЯ немецкая ВЕЛОФАРА...
    Её имя!
    очепятки - значит пишу с елефона

  10. #18760

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от voshod Посмотреть сообщение
    Трансформаторы тоже "мастырят" не зря, тем более такие, которые и не понижающие, и не повышающие, а с коэффициентом передачи 1:1
    Не несите чушь, при чем тут трансы.
    Прямое назначение светодиодов - светить, а не задавать напряжение.
    И никто в здравом уме сейчас не включает их в велофарах через резистор.
    Почитайте литературу, чем сыпать разрозненными знаниями, отовсюду помаленьку и мешать все это с обсуждаемым в этой теме.
    Извините конечно, но все это очень смахивает на трольство.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Фары, фонари.
    от Nandarou в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 16.04.2008, 18:05
  2. тема про бренды в наших байках
    от Чингачгук в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 22.03.2007, 19:08
  3. Тема про Аббривеатуры и Сокращения.
    от Sir Antony в разделе Москва.Запад
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.07.2005, 19:00

Метки этой темы