нарушения, обгоны, маршрутки, бои без правил и шлемов

[Fleogan]

По реакции. Когда едешь 35-40, то удивляются очень.

Ты и глаза удивленные разглядеть успеваешь? Да и я вожу авто уже достаточно долго, а вот об этой "аксиоме" только что от тебя узнал.

[Совковельщик]

Ты и глаза удивленные разглядеть успеваешь?

Нет, просто они думают, что успеют проскочить, и не успевают. Случаев полно, и все - на высоких скоростях.

[tufoed]

У меня спереди ручной барабанный есть, кроме заднего ножного.

Вопрос снимается

А ручной зависит от троса/гидролинии, короче давай не надо вот этот разговор.

Снимается

У меня был, отстой полный, хрень какая-то снаружи торчит, даже тряпкой к перу не подлезть.

Снимается

Про остановку за два метра это паста с адептов дисков, на самом деле снижение скорости не для этого: 20км/ч - это более привычная вело-скорость для водятлов, у них больше времени на реакцию, да и при ударе уже наверное не так больно, как с 30км/ч. И тип тормоза тут ни при чём. Хотя может быть с самыми крутыми тормозами я бы мог с той же безопасностью ехать через перекрёсток не 20км/ч, а 20.5км/ч

Про "не так больно" пожалуй соглашусь, хотя и с 20 народ ломается. Водятлы как правило неверно оценивают скорость велосов в попутном направлении (в сторону занижения), но очень адекватно во встречном и поперечном, если видят. Дебилы впрочем встречаются, но от твоей скорости это мало зависит.
Если оценивать с точки зрения расстояния до полной остановки, то "самые крутые" тормоза тебе увеличат замедление разика почти в полтора и сократят тормозной путь почти в 2 раза. Если резина позволит. Если же нужна не полная остановка, а побыстрее сбросить скорость до небольшой, то чем больше эта "небольшая", тем менее будет заметна разница в тормозах.

У водителей зашита в мозгу аксиома "скорость велосипеда 15-20км/ч

То плохие водители. Их даже не большинство ведь.

[Совковельщик]

Про "не так больно" пожалуй соглашусь, хотя и с 20 народ ломается.

Я знаю, как один марафонец, который ездить явно умеет, ехал через пробку по междурядью со скоростью 5км/ч. В него открылась дверь, он упал, перелом шейки бедра.
Короче, случаи всякие бывают, вопрос лишь в том, как снизить их вероятность.

Если оценивать с точки зрения расстояния до полной остановки, то "самые крутые" тормоза тебе увеличат замедление разика почти в полтора и сократят тормозной путь почти в 2 раза. Если резина позволит.

Ага, резина, реакция и всё такое... Много "если".

То плохие водители. Их даже не большинство ведь.

Дык закладываться приходится не на большинство, а на худший случай.

[FabulisT]

Вот была бы дисковая гидравлика, я бы смог за 2 метра сбросить скорость с 40 до нуля

с 40 до 0 за 2 метра - на любых тормозах. через руль

[Совковельщик]

с 40 до 0 за 2 метра - на любых тормозах. через руль

А трение тушки об асфальт бесконечное разве? Ещё проскользишь некоторое расстояние.

[FabulisT]

Совковельщик сальто через руль гарантировано головой в асфальт, который погасит остальную кинетическую энергию.

[Совковельщик]

Совковельщик сальто через руль гарантировано головой в асфальт, который погасит остальную кинетическую энергию.

Почему головой? Я обычно руками...
Только энергия просто так не гасится, а сила трения не превысит m*k*g, а k (коэффициент трения) не превысит единицу.

[FabulisT]

Совковельщик дело не в трении а в прямом ударе под 90 градусов. если ты полетел дальше, значит предпринимал дополнительные маневры. я в детстве вперед через руль летал, но судя по видео шоссеров, которые такое проворачивают они четко летят вниз

[Fleogan]

Нашли, блин, о чем спорить: возможно ли остановиться со скорости 40 км/ч за 2 метра, полетев через руль головой в асфальт! Уже матан начинается...