Младшенькая

[Glam]

Принимайте новичка...

Решил недавно собрать себе легкий матрасный подвесик. В результате получился легкий кантрийно-трейловый подвес.

Рама: Banshee Pyre 2008, M size, 4.5" VF4P
Амортизатор: Fox RP23
Вилка: Fox F120 RLC 2008
Рулевая: Chris King Titanium
Вынос: Easton EA90 100 mm
Руль: Easton MonkeyLite SL 635 mm
Грипсы: ODI Ruffian Lock-On
Заглушки: ODI
Подседел: Easton EC90 Carbon Zero Offset
Эксцентрик: Gusset
Седло: Selle Italia SLR Gel Flow XC
Система: Shimano XTR FC-M970 Hollowtech II 44-32-22 / 172.5 mm
Кассета: Shimano XTR CS-M970 11-34
Цепь: Shimano XTR CN-7701
Манетки: Shimano XTR SL-M970 RapidFire Plus
Передняя перекидка: Shimano XTR FD-M971 high clamp
Задняя перекидка: Shimano XTR RD-M972 Shadow medium cage
Рубашки: Shimano XTR
Передний тормоз: Magura Marta SL Carbon
Задний тормоз: Magura Marta SL Carbon
Гидролинии: комплектные Magura

Переднее колесо:
Втулка: Chris King ISO Disc Front 32 holes
Спицы: DT Swiss Super Comp
Ниппеля: DT Swiss Pro Lock Standard
Обод: Mavic XC717
Ротор: Magura Marta SL 160 мм
Эксцентрик: USE Spin Stix Titanium
Резина: Schwalbe Nobby Nic Evolution 26*2.1 (Schwalbe Ice Spiker Pro 26*2.1 – на зиму)
Камера: Maxxis Ultralite
Флиппер: Schwalbe

Заднее колесо:
Втулка: Chris King ISO Disc Rear 135 mm 32 holes
Спицы: DT Swiss Super Comp
Ниппеля: DT Swiss Pro Lock Standard
Обод: Mavic XC717
Ротор: Magura Marta SL 160 мм
Эксцентрик: USE Spin Stix Titanium
Резина: Schwalbe Nobby Nic Evolution 26*2.1 (Schwalbe Ice Spiker Pro 26*2.1 – на зиму)
Камера: Maxxis Ultralite
Флиппер: Schwalbe

Педали: поставил пока что было (Shimano DX). Уже приехали легкие топталки Wellgo WR-1 Ti (168 г пара!). Но ставить их не спешу - собираюсь на этом байке перейти на контакты (XTR PD-M970 или EggBeater 2Ti). Причем каждый выезд только укрепляет меня в этой мысли...

Вес: 11300 г в заявленной комплектации без педалей.

(расчетный вес по каталожным данным должен был составить 10680 г, наибольшая разница в весе рамы - 500 г)





Ну и напоследок фотот со "старшенькой"...




З.Ы. тут уже была тема про Пайр 7-го года. Так вот, в качестве комментариев.
- ход у Пайра не 6", а 4.5"
- вес вполне может быть и ниже 11 кг
- на этой раме просто необходимо катать в контактах (ноги реально "просят")

[Smith]

Кошерно...

[untoco]

расцветка и форма - rampant-переросток =)

[Цибизов Сергей]

Красиво!!! И собран как-то правильно... вот только контакты - обязательно!

ЗЫ после старшенькой-то, вапче - ракета?

[Glam]

<div class='quotetop'>Цитата(Цибизов Сергей @ 21.07.2008 17:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

Красиво!!! И собран как-то правильно... вот только контакты - обязательно!

ЗЫ после старшенькой-то, вапче - ракета? [/b]

Спасибо

Таки да, ракета.

А контакты скоро будут - осталось только обувь подобрать. Сами педали уже есть (ХТЯ).



З.Ы. С другой стороны можно сказать, что Рампант - это Пайр-подросток...

[minfo]

красиво!
Только тогда для "равновесия" на перо синюю защиту и Эггбитеры с синенькой пружиной.

[Double]

зачётные байки!

[Endeavour]

да, просто выставочный образец :dribble: по поводу контактов +1. и еще один момент: это все индивидуально, но чисто внешне картину практически гоночного байка портит высоко задраный райзер. седло чуть повыше, руль чуть пониже и... крутить!!!

[Glam]

<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 21.07.2008 21:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

да, просто выставочный образец :dribble: по поводу контактов +1. и еще один момент: это все индивидуально, но чисто внешне картину практически гоночного байка портит высоко задраный райзер. седло чуть повыше, руль чуть пониже и... крутить!!![/b]

Спасибо.

Насчет руля и седла. Райзер для меня удобнее. Седло, по факту, стоит намного выше, чем на фотографии (на фото байк сразу после сборки, еще до обкатки). Более того, возможно подниму еще выше. Да и байк, в принципе, собирался скорее для поматрасить, нежели для погонять...

Контакты - таки будут...

[phatman]

Что-то не вставило.. седло опущено, топталки, алю обода и странный задний треугольник портят картину. И как работает рычаг в такой конструкции - могу представить с трудом. Глядя на последнюю фотку становятся понятны некоторые странности...