Передний переключатель Campagnolo с системой S2/

[Foil]

Все более убеждаюсь в какое УГ скатилась кампа.

Думаю, надо валить с Кампы на Di2.

[Spartak_54]

Думаю, надо валить с Кампы на Di2.

Кому как,сам Кампу меняю уже третью группу и никаких сомнений.На циклокроссе тоже перевел на Кампу,правда в комбинации с Шимой,т.к.колеса под Шиму(пока...)

[ollegator5]

Похоже на испорченное радио.Один не почитал, другой, не дослушав, сделал общие выводы, третий - вообще придумал свою версию.
Я просто, из любопытства, посмотрел сайт производителя, где всё доходчиво написано... Казалось бы, что проще? Но нет - надо вырастить из мухи слона)))

[Foil]

сам Кампу меняю уже третью группу и никаких сомнений.

Подозрительно звучит.
Если бы, например, кто-то сказал "Стиральные машинки Индезит очень надёжные, уже пятую меняю и доволен", я бы задумался.

[al_giorno]

Похоже на испорченное радио.Один не почитал, другой, не дослушав, сделал общие выводы, третий - вообще придумал свою версию.
Я просто, из любопытства, посмотрел сайт производителя, где всё доходчиво написано... Казалось бы, что проще? Но нет - надо вырастить из мухи слона)))

Ну так неграмотные ждут откровения - чего там написали? У меня тоже стоит Корус11, если чо))

[Mishka]

Похоже на испорченное радио.Один не почитал, другой, не дослушав, сделал общие выводы, третий - вообще придумал свою версию.
Я просто, из любопытства, посмотрел сайт производителя, где всё доходчиво написано... Казалось бы, что проще? Но нет - надо вырастить из мухи слона)))

Ну и? Вот тебе цитата с сайта, которая ничего не расскрывает:

For every single model, Campagnolo also offers an S2 (Secure Shifting) System™ technology version, in other words a derailleur fitted with an accessory that, when assembled on the frame, safeguards the working of the Campagnolo drivetrain on any frame on the market, thanks to the high compatibility of the mechanism.

S2 System (Secure Shifting System):

the special support system built into the derailleur safeguards working of the drivetrain, guaranteeing maximum compatibility with frames on the market.

А вот люди деляться сведениями от внутренних источников:

According to my Campag contacts the S2 version is for those frames that have a braze-on mount that flexes too much. You mount and adjust the derailleur as usual, then you swing the little arm out until it touches the frame. Tighten that down and the flex should be substantially reduced. I haven't seen one yet (neither had my contacts) but they thought it would be a good addition on some frames.

Я, правда, не очень понимаю, как это рычажок предотвратит движение переклюка, если рама движеться.

Разве что -- это ещё одна точка опоры на раму. Тогда это то, что я говорил, чтобы не проворачивалось, только не при затягивании, а при работе (вместе со стенкой рамы).

[al_giorno]

А вот люди деляться сведениями от внутренних источников:

Я, правда, не очень понимаю, как это рычажок предотвратит движение переклюка, если рама движеться.

Разве что -- это ещё одна точка опоры на раму. Тогда это то, что я говорил, чтобы не проворачивалось, только не при затягивании, а при работе (вместе со стенкой рамы).

Не рама гнется - само ухо является слабым местом.

[Mishka]

Не рама гнется - само ухо.

И как эта палочка, которая находится выше края уха, поможет?

С самим ухом проблемы часто другие -- окружность чуток другая и уже не всей поверхностью держит, а только маленькой частью. Поэтому бывает, что настройки сбиваются.

[al_giorno]

И как эта палочка, которая находится выше края уха, поможет?

Судя по всему, - создаст дополнительный упор.

[ollegator5]

Судя по всему, - создаст дополнительный упор.

Именно! цитата , правда из другого источника , "You simply rotate the wing with a hex until it contacts the frame. This stabilizes it when the chain is being shifted under load."