конвертация monarch R в RT3

[kostass]

важно только более-менее правильно перевести текст :
"How to:
1. Wear safety glasses people. You've got high pressure and oil. You'll spend more in puppy chow for your seeing eye dog than you'll spend on a PUSHED RP2 boost valve.
2. Follow the Monarch repair procedure from SRAM to remove the air sleeve. Remember to vent the air sleeve pressure before attempting this.
3. !!!!RELASE THE PRESSURE FROM THE IFP CHAMBER!!! If you fail to do this, you'll be presented with:
Best case: You launch tiny bits of you shock across the room and spray everything with damper oil.
Worst case: You spear your eye with a control rod and then drown on a mouthful of damper oil as you scream in pain “WHY DIDN'T I LISTEN TO CAR_NUT!!!! AHHHHHHHH!!!!!”"

"Как:
1. Надевайте защитные очки людей. Вы получили высокое давление и масло. Вы будете тратить больше щенка чау для вашего собака-поводырь, чем вы будете тратить на толкнул RP2 наддува клапана.
2. Следуйте Монарх процедуру ремонта от SRAM для удаления воздуха рукав. Помните, чтобы выразить давление воздуха рукав, прежде чем это.
3. !!!! разблокировки, давление со стороны IFP ПАЛАТЫ !!! Если вы не в состоянии сделать это, вам будет представлен с:
Лучший случай: Вы запускаете крошечные кусочки вас шокировать через комнату и распылите все с заслонкой нефти.
В худшем случае: Вы копьем глаз с управляющим стержнем, а затем утопить в рот демпфера нефти, как вы кричать от боли "Почему я не ПОСЛУШАТЬ CAR_NUT !!!! AHHHHHHHH !!!!! ""

[Наливаич]

важно только более-менее правильно перевести текст :

.....ц ослику... (с)

Показать то, что скрыто

там еще много тонкостей, пошукайте по инету, наши ребята не раз перебирали подобное отписывая процесс и тонкости, которые даже в мануале не освещают.

---------- Добавлено в 03:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:41 ----------

но функционал примерно одинаков.

так про все аморты можно сказать

Показать то, что скрыто

и все тюнинговые конторы пошли бы по миру