Колёса - обода, втулки, спицы.

[Аскар]

а чем бюджетные DT CHAMPION плохи для фэта?

ничем, кроме веса

[igore]

Может кто знает, не появились ли бюджетные аналоги dt competition/sapim race? что то жаба душит на фэт дорогие спицы брать.

Вот уж с чем точно не стоит экспериментировать, так это со спицами.
На карбон, сильно дриленный или лайтовый алюминий только батированные, дт и сапим.

[TrueZurg]

На карбон, сильно дриленный или лайтовый алюминий только батированные, дт и сапим.

а чем плохи для двойного карбообода (наран например) не баттированные спицы?

[cka3o4nuk]

сильно дриленный или лайтовый алюминий только батированные, дт и сапим.

мракетология такая мракетология
кроме веса (который влиять будет в 10ки раз меньше веса обода)
никакого току от батинга нет.

[igore]

Пусть вместо меня тебе ответит небезызвестный дядя, попрошу его только из-за того, что кто-то из новичков может прочитать то, что ты говоришь и принять это серьёзно.

Батированые спицы не только позволяют сэкономить вес. Утолщенные концы делают их такими же прочными в местах концентрации напряжений, как и спицы постоянного сечения. Более тонкая же секция придает спице большую эластичность, что позволяет ей упруго растягиваться на большую величину, по сравнению с цилиндрической спицей.
Как результат в момент резкой сосредоточенной нагрузки (удара о выступ, например) наиболее нагруженные спицы могут достаточно удлиниться, чтобы перераспределить нагрузку на соседние с ними спицы. Это особенно желательно, когда ограничивающим фактором является та нагрузка, которую может выдержать обод, не разрушаясь вокруг спицевых отверстий. (с) Ш.Браун.

TrueZurg,

DT Swiss Champion - проволока с расплющенным кончиком с одной и резьбой с другой стороны. Самые тяжелые и только они одни изготовлены не методом холодной ковки, а просто протяжкой.

[TrueZurg]

тяжелые - там 30гр разницы на колесо.
но на будущие втулки, если буду менять, понял насчет баттированных, попробую затарить заранее.
спасибо.

[igore]

тяжелые - там 30гр разницы на колесо.

45 гр.
Да вы ешьте, кто ж их считает! (c)

[TrueZurg]

382гр против 444гр на 64 спицы.
это Competition vs Champion.

[igore]

Офсайт врёт. Я лично взвешивал 2 комлекта одинаковых длин. чамп и комп.
На высокоточных узкоглазых весах, блждат.
224 против 311 гр. x64.
Но вес тут действительно практически не важен.

[Varx]

Более тонкая же секция придает спице большую эластичность, что позволяет ей упруго растягиваться на большую величину, по сравнению с цилиндрической спицей.

Интересное заявление. Может речь шла не про растягивание, но про изгиб?
Шелдон конечно известная личность, но хотелось бы подтверждений на основании материаловедения.
Вот тут статейка про DT. Там пишут:

Показать то, что скрыто

баттинг спиц DT Swiss осуществляется ковкой проволоки, во время которой увеличивается прочность спицы. В результате мы получаем не только более легкую, но и более прочную спицу. Некоторые сборщики колес могут заметить, что баттированные спицы немного более «эластичны». «Баттированные спицы немного больше гнутся, позволяю колесу слегка изгибаться и снова принимать исходную форму, в то время как небаттированные спицы допускают меньше флекса»

Логично пишут про вес, прочность и флекс-изгиб. Про растяжение не увидел. Помоги разглядеть, а?
Я хоть и катаюсь на баттированных, но брал их исключительно из-за полегче.