Велосипеды Bickerton Junction

[sig2707]

Я читал обзоры по "срам автоматик", там регулируют не заменой а растяжением или сжатием какой то пружинки или усиков. И именно ими настраивают момент включения второй скорости.
А покрышки Швальбе ты где брал ? В Екате я нигде их не нашел 20 покрышки Швальбе. Мне жене на вел надо точно "Биг Эпл" , она просто не видит препятствия и не умеет запрыгивать на бордюры и как то надо защитить. А мне поскоростнее и покрепче шину, супрем мне понравилась.

[e.s.oshurkov]

Я читал обзоры по "срам автоматик", там регулируют не заменой а растяжением или сжатием какой то пружинки или усиков. И именно ими настраивают момент включения второй скорости.
А покрышки Швальбе ты где брал ? В Екате я нигде их не нашел 20 покрышки Швальбе. Мне жене на вел надо точно "Биг Эпл" , она просто не видит препятствия и не умеет запрыгивать на бордюры и как то надо защитить. А мне поскоростнее и покрепче шину, супрем мне понравилась.

про автоматик - я не заменяю, там можно еще добавить пружинку, что я и хочу сделать, а постоянно лезть к стоковой пружинке не хочу, там фиксатор грузика лучше лишний раз не дергать.

покрышки все заказал из германии с байк-компонентсов, там всех выгоднее вышло.

[e.s.oshurkov]

20151117_231507.jpg

чуток под зимнее решение сделал.

докупил систему на 38Т (шимано нексус), а так же пришлось защиту цепи докупить для 38Т.

Все же в стоке идет на 44Т и со СРАМ аутоматикс тяжеловато в горку.


Сейчас передняя 38Т, задняя 23Т. Срам Аутоматикс усилен доп.пружинкой, чтобы повышенная передача не сразу срабатывала. Теперь комфортнее в горочку заезжать, да и по зимним дорожкам скорость ниже + шипованые марафоны винтеры не тот накат имеют.

с такой защитой цепи гораздо симпатичнее велик выглядит.

Кстати, брякание подножки решил обычным подклеиванием тонкого паралона.

Осталось брызговики сделать красиво и почти идеальный велик получится.

[alexanrovi4]

У меня планетарка.Последние два раза ездил и заметил, что переключение барахлит. Нормально едется только на 1-й скорости. Стоит переключиться на другую, так иногда бывают глюки - то не переключается большей на меньшую, приходится скидывать ещё на пару скоростей. То при езде само переключается. Может это быть от мороза? Ездил в - 8С.

[MobyDick]

У меня планетарка.Последние два раза ездил и заметил, что переключение барахлит. Нормально едется только на 1-й скорости. Стоит переключиться на другую, так иногда бывают глюки - то не переключается большей на меньшую, приходится скидывать ещё на пару скоростей. То при езде само переключается. Может это быть от мороза? Ездил в - 8С.

Вам скорее сюда.
Общая болезнь планетарок зимой - вода, попавшая в корпус втулки.
Это может быть конденсат при ежедневном многократном цикле мороз/тепло (например дом/улица/метро/улица/работа, повторить...) или капли, просочившиеся при мойке под душем или автомойке.
У меня новенькая восьмерка стала тупить, а потом вообще потеряла все скорости, кроме 1й и 5й при температуре ниже -9 градусов.
Все решилось переводом втулки на "термофлекс". При переборке из корпуса вылилось ок. 30 мл воды. Это на нулевой втулке, прошедшей не более 500км (а в минус не более 200).
Зато сейчас все в идеале, проверено до -22 (ниже пока не удалось). Четкость переключения Конечно, от -16 и ниже чувствуется некое падение КПД, но тут уже начинают играть другие факторы, зачастую не связанные с планетаркой.

[alexanrovi4]

Заносил в тепло, ждал, после выезжал - та же фигня. Буду ждать тепла, а летом наверное смазку менять придётся. Вот уж не думал, что так будет. Специально брал с планетаркой, чтобы не париться с переключфением передач, а оно вон как.

[Marko Polo]

проверьте еще, не цепляет ли кончик тросика ничего в механизме переключения? у меня так было, в результате работала 1 и 3 педерача из 5, пролему решил кардинально - новый тросик

[Dimonvelo]

У меня трёшник нексус январские морозы спокойно переносит, сбоев в переключениях не было. На работу не езжу, но катаюсь часто и обычно около трёх часов за выезд.

[Marko Polo]

у мну треха на лангту тоже ок, да и пятерка нормально ездила в морозы. Смазку не менял. Вероятно, смазка замерзает, но поскольку зимой я снижаю скоростной режим очень прилично, меня как-то не парит - катит и катит

справедливости ради: более -20 на Лангту еще выезжать не получалось, зверских морозов под 30 пока нету и похоже, вряд ли уже будут

[СТАРПЁР]

alexanrovi4, у тебя, скорее всего, трос плохо ходит в оболочке. Его надо просушить, выдернув из оплетки, смазать силиконом и, протерев от излишков, впихнуть взад.