Stels Club

[Михаил Т.]

...ну и, я думаю, что эластомерка не сильно прибавляет мне веса при условии обвеса кофрами, но ведь с ней комфортнее, чем с жесткой вилкой,- нет?

Я буквально в прошлые выходные покатался на жесткой вилке. Лето катался на эластомерке. Для меня было очень чувствительным отличием биение в руки, при катании на жесткой вилке по проселочной дороге. Т.е. с той скоростью, что можно проехать на эластомерке по проселочной дороге, на жесткой вилке уже не проедешь.

[Rockstar]

Увы, нет. Весу много, а толку мало...

Тут бы я поспорил.

Давеча катался на начальном таком МТБ, Mongoose Switchback, ЕМНИП. Оснащен этот аппарат чудным макетно-эластомерным эмулятором, Suntour M30xx с ходом в 60 мм, опять же, ЕМНИП. А потом, почти сразу, по той же дороге - на советском "Аисте", чисто ради прикола. Так вот, запрыгивать на бордюры и скакать по ямам-кочкам на эластомерке оказалось однозначно приятнее и удобнее, чем на советском "Аисте" с жесткой вилкой - рукам доставалось куда меньше ударов, на кочках было легче удерживать руль.


Так что, если бы стоял выбор на чем ехать по бездорожью - на ригиде или на хардтейле с эластомерной вилкой, я бы пожалуй, предпочел второе.

[Ddady]

Еще достоинством считаю то

конкретно по 810 модели не уверен( т.к. она из алюминия), но из семейства "пилот" :
1 вполне можно сделать скоростной снаряд...
2 без особых проблем ставятся 26" колёса...

а ригид несомненно лучше макетовилки !!!

[Михаил Т.]

...без особых проблем ставятся 26" колёса...а ригид несомненно лучше макетовилки !!!

У мну там изначально 26-ые колеса стояли, а за идею скорости вставить - спасибо, я что-то об этом не думал...

[Ddady]

20 кг сырой стали.

вы что, его свинцом накачали - он не больше 16,5

Минусов у таких велов тоже много, особенно в современном исполнении.

интересно послушать , может я чего упустил...
вес в вину не принимается !
навесное дешман - но работает !

---------- Добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:39 ----------

У мну там изначально 26-ые колеса стояли

там вообще-то 24"

[Михаил Т.]

...там вообще-то 24"

Действительно, сейчас (с 2013 года просмотрел) ставят 24-ые, ...когда мы покупали ставили 26-ые (2007 год если не ошибаюсь). Это точная инфа, ибо велик покупал я и был он всегда у меня дома, т.е. никто ничего не менял...

[Ddady]

когда мы покупали ставили 26-ые (2007 год если не ошибаюсь). Это точная инфа, ибо велик покупал я и был он всегда у меня дома, т.е. никто ничего не менял...

ну тогда померьте грязевой зазор вилки и рамы - впихнёте в стандартные полн.крылья модный 27,5" или 28"(но крылья уже придётся колхозить)

раз вы так утверждаете...

хотя у меня сомнения насчёт 26" с завода - линейка пилот 20" и 24" ... только у форвардов есть портсмут 28" и севилья 26"

[radian75_2.1]

когда мы покупали ставили 26-ые (2007 год если не ошибаюсь)

покупал сие говно в деревню на лето бывшей жене в 2006м- стояли 24"-е колеса. как более компактный вариант были с 20"... пару лет тому назад прокатился и тогда понял, что значит фраза "вел не катит". он реально на месте стоит по сравнению с моим 730м навигатором. его хрен сдвинешь!!!)))))

[Ddady]

пару лет тому назад прокатился и тогда понял, что значит фраза . он реально на месте стоит по сравнению с моим 730м навигатором. его хрен сдвинешь!!!)))))

Stels Navigator 730

горный, рама алюминий, колеса 26", вилка амортизационная, трансмиссия 21 скор., тормоза ободной механический + ободной механический,Система шатунов SR Suntour (48/38/28),трещотка Shimano MF-TZ07 (14-28), вес 15.7 кг

ничего ,что у коллеги вел сингл (и всё же скорее всего 24") ?
а так - не вижу особой разницы !!! ваш тоже чугун , только алюминиевый!!!
фраза "вел не катит" соответствует...
сколько колёса весят, оба вместе ?

[Баклан]

Витя, у "клумбокатов" 3-4 велика, которые предназначены под разные условия. Если у меня сегодня родится желание вломить по асфальту - я сяду на шоссер с рассчетом 52-11. А если настроение будет потрястись - я сяду на кантрийник с рассчетом 32-11.

Ломить по шоссе на шоссере, а по грунтам на кантрийнике - это как бы естественно. Но вот незадача, я клумбокат без кавычек и велосипед у меня всего один. Я дурак или что-то делаю не так?

---------- Добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:03 ----------

... И да, мне не уперлось строить смешанные маршруты, мне за глаза хватает грунтов отдельно, шоссе отдельно, т.к. в излюбленное место катания я могу привезти велосипед и себя на 4 колесах. Не уперлось мне тащиться через весь город на веле с водятлами ради катания в парке.

Прикинь, а мне не упёрся весь этот гимор: грузить в машину несколько велов, ехать по пробкам в городе, а потом ещё заниматься др.чкой по выниманию из багажника на грунтах кантрийника, а на асфальте класть его обратно в багажник и вынимать оттуда шоссер. А потом ещё и на машине домой возращаться... Чур меня от такого счастья....
Я выкатываю из квартиры свой 29", сажусь на него прямо у входной двери подъезда и еду туда, куда мне надо. Для асфальта есть высокие передачи, для грунтов низкие. 30 км.ч - нормальная и обыкновенная, обычная скорость на асфальте (летом), если ехать, а не в носу ковырять или девочек рассматривать.
У тебя просто другое отношение к велосипеду и свободе перемещения.

П.С.Вот денег нету у меня на нормальный джип, а так бы сменил ещё на него свою пузотёрку. Ибо развели (мнения знакомых и отзывы в интернете) как последнего лоха на машину с бамперами по земле, почти метровыми свесами да клиренсом в 15 см. Толку от управляемости, динамики да кондёра, если её, пузотёрку, от наезда на окурок уже начинает колбасить да на небольших колдобинах начинает чиркать чем не попадя. Тьфу. Ну и лошара, повёлся ....