Гарантийный беспредел в КАНТе

[o-leg]

боян, нижние перь лопались от того что на них долго и с презрением смотрят... случай гарантийный
логистика с дерби конечно ужасная, но кантовский стафф точно был в конце июля на семинаре дерби и в августе на евробайке, ну не захватили с собой, в свое время за пару таких проиопов пришлось просто бабок клиентам отдать
кстати нижние перья придут либо просто черные либо просто белые правда с измененной толщиной стенки трубы и с заменой не лопались
блин я вот помню 2 или даже 3 пары этих перьев были привезены в августе 2014 но хоть убей не помню на какой склад я их оприходовал? вариантов правда два - БРАК Нагорная или Подольск
назывались они Перья нижние Focus SuperBUD 26er

[AndreyLih]

боян, нижние перь лопались от того что на них долго и с презрением смотрят... случай гарантийный
логистика с дерби конечно ужасная, но кантовский стафф точно был в конце июля на семинаре дерби и в августе на евробайке, ну не захватили с собой, в свое время за пару таких проиопов пришлось просто бабок клиентам отдать
кстати нижние перья придут либо просто черные либо просто белые правда с измененной толщиной стенки трубы и с заменой не лопались
блин я вот помню 2 или даже 3 пары этих перьев были привезены в августе 2014 но хоть убей не помню на какой склад я их оприходовал? вариантов правда два - БРАК Нагорная или Подольск
назывались они Перья нижние Focus SuperBUD 26er

Я так понимаю, хрустящие перья - это хроническое на супербадах?
Инфа интересная, но только вот не понять, почему после дух последних попыток выпытать сроки манагеры тупо слились. С того же евробайка уже месяц прошел..

[o-leg]

но только вот не понять, почему после дух последних попыток выпытать сроки манагеры тупо слились.

ну это уже не ко мне вопрос

---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:41 ----------

А самое главное, что Focus SuperBUD 26 с пробегом, дороже 45к и не продать, примерно столько он и стоит же.

нужно понимать что Focus SuperBUD 26 тоже не пальцем деланный велосипед со своим вариантом 4х рычажной FSR продуманной подвески

да и комплектация SuperBud 1.0 судя по цвету перьев это ХТ по кругу, фоксы спереди и сзади и дт свисс обода. Никакой транс 3 или флюид 7.1 за вдвое большую сумму рядом не валялись по комплектации

[Eovein]

ну это уже не ко мне вопрос

---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:41 ----------


нужно понимать что Focus SuperBUD 26 тоже не пальцем деланный велосипед со своим вариантом 4х рычажной FSR продуманной подвески

да и комплектация SuperBud 1.0 судя по цвету перьев это ХТ по кругу, фоксы спереди и сзади и дт свисс обода. Никакой транс 3 или флюид 7.1 за вдвое большую сумму рядом не валялись по комплектации

Показать то, что скрыто

Флюид тоже Фоксы, совр. 10 ск трансмиссия, двойник, Shadow+, iSpec манетки, совр. тормоза Деор 14 года, новые колёса 27.5", совр. геометрия, да что-то чуток тяжелее, но в целом навес или такого же класса или даже современнее, однако главное в подвесе это подвеска, а не навеска, потом современная геометрия и колёса дают тоже очень много, и в итоге он и рядом не валялся с бюджетным прогулочным старомодным Фокусом, где и подвеска сделана так сказать от балды, хотя на ходах 100 возможно это не так страшно, но всё равно цену такому велику не повышает. Ну а сравнивать Maestro и подвеску в Супер Баде вообще смешно.

Но и это мелочи, главное, что Супер Бад из-за своей бюджетности и стоит сейчас реально в районе 45к, ну хороший обвес может увеличить цену ещё немного, но не больше. Дороже он никому не нужен, если сравнить в машинами это что-то типо Дэу Нексии, но обвешанной рюшечками. И тем более ещё и перья ломаются, совсем прекрасно. Поэтому на вторичке он никому не нужен, кататься активно на нём тоже смысла нет, вот поэтому я бы в такой ситуации, с радостью забрал 45к живых денег.

Но понятно, что именно ровно за 45к сейчас тоже ничего не купишь, или совсем б/у. Тут уже каждый решает, что ему конкретно выгодно.

[AndreyLih]

Флюид тоже Фоксы, совр. 10 ск трансмиссия, двойник, Shadow+, iSpec манетки, совр. тормоза Деор 14 года, новые колёса 27.5", совр. геометрия, да что-то чуток тяжелее, но в целом навес или такого же класса или даже современнее, однако главное в подвесе это подвеска, а не навеска, потом современная геометрия и колёса дают тоже очень много, и в итоге он и рядом не валялся с бюджетным прогулочным старомодным Фокусом, где и подвеска сделана так сказать от балды, хотя на ходах 100 возможно это не так страшно, но всё равно цену такому велику не повышает. Ну а сравнивать Maestro и подвеску в Супер Баде вообще смешно.

Мне трудно, конечно, сравнивать с чем-то, т.к. это первый подвес был, но за то время, что на нем катал, какого-то криминального качания не заметил, да вообще не было вопросов, по крайней мере для покатушек по подмосковью и даже периодических заездов в крыло на трассу. Единственное, что сделано откровенно через жопу - это прокладка гидролинии и троса через линк (пришлось колхозить хомуты, чтобы рубашка не протерлась на 10й выезд).

Это наверно если жестить и дропать с метра, в фокусе если честно перемычка перьев дохловата сделана.

На деле жестью для него оказался собяниский гравий на тропинках серебряного бора

Угу..десять стоимостей велов. Отсудит он в итоге в общей сложности тысяч 60 через полгода (если у Канта и правда найдутся документы что они заказали деталь и она долго шла по почте)

На самом деле, при положительном судебном решении, побольше 60 должно быть, т.к. в пользу истца дополнительно взыскивается штраф в 50% от всей присужденной суммы. А судебная практика такова, что неустойку, которая 1% в день, суды взыскивают сильно не урезая, плюс моральный ущерб, хоть и изрядно порезанный судом, но имеет место быть.

[zhekus]

Мне трудно, конечно, сравнивать с чем-то, т.к. это первый подвес был, но за то время, что на нем катал, какого-то криминального качания не заметил, да вообще не было вопросов, по крайней мере для покатушек по подмосковью и даже периодических заездов в крыло на трассу. Единственное, что сделано откровенно через жопу - это прокладка гидролинии и троса через линк (пришлось колхозить хомуты, чтобы рубашка не протерлась на 10й выезд).



На деле жестью для него оказался собяниский гравий на тропинках серебряного бора



На самом деле, при положительном судебном решении, побольше 60 должно быть, т.к. в пользу истца дополнительно взыскивается штраф в 50% от всей присужденной суммы. А судебная практика такова, что неустойку, которая 1% в день, суды взыскивают сильно не урезая, плюс моральный ущерб, хоть и изрядно порезанный судом, но имеет место быть.

Штраф в размере ДО 50% может быть при неудовлетворении требований в ДОсудебном порядке. Для этого хотя бы нужно написать им досудебку с четкими требованиями которых я так понял нет.

[o-leg]

плюс моральный ущерб, хоть и изрядно порезанный судом, но имеет место быть.

моральный ущерб при имущественных требованиях только при физических увечьях истца...

повторяю, чем накручивать бесполезную истерию на форуме да и свои нервы - в магазине на Нагорной требуйте личного общения с продукт менеджером категории велосипеды либо с руководителем розницы, спокойно изложите свою ситуацию и передайте лично ваши требования в письменном виде...

[zhekus]

моральный ущерб при имущественных требованиях только при физических увечьях истца...

повторяю, чем накручивать бесполезную истерию на форуме да и свои нервы - в магазине на Нагорной требуйте личного общения с продукт менеджером категории велосипеды либо с руководителем розницы, спокойно изложите свою ситуацию и передайте лично ваши требования в письменном виде...

Полностью согласен. Наиболее продуктивный вариант для начала.

[tufoed]

моральный ущерб при имущественных требованиях только при физических увечьях истца...

Щито? Моральный вред это вроде другое. Но сумма там по решению суда будет смешная, один рубль две копейки.

[tufoed]

AndreyLih, в суд однозначно.
10к вам положено уже только за то, что они за месяц не ответили на последнюю претензию. Плюс еще за такой долгий ремонт (4 месяца карл!) можно требовать примерно стоимость вела сверх. Требуйте деньги и берите новый вел в другом месте.