Norco Threshold A2 - кто что про него знает ? /теперь я знаю

[drumgog]

Проехал вчера бревет 300 на резине что на фото. На свой страх и риск поставил 700*23 Адыгейские дороги всю душу вытрясли)) А так все нормально, крутится довольно легко, покрышки не слетели и проколов не было (тьфу-тьфу-тьфу)

Вот эта покрышка

DSC02530_1.jpg


после экстренного торможения

DSC02527_1.jpg

[yrrri]

Что то перед бреветами все стараются поставить шоссейные покрыхи, а как же тогда ЦК ДЛЯ БРЕВЕТОВ? Что попадалось везде так и писали ДЛЯ БРЕВЕТОВ ЦК !!, мол где плохие участки шоссеры ползут, а по факту там все шоссеры и недошоссеры с резиной 23-25, так получается? Пока вел едет из магаза в магаз мож шоссер тогда брать, кто может разбяснить ситуацию, подскажите.

[Matrosskin]

лучше меньше знать, видеть, читать)) уже подумываю o Norco tactic 105, а раньше и не знал, что это
Хотя сказать бери ашан и больше катайся, не правильно тоже, пока более менее нормальный вел ни взял так и удовольствия не получал, как то так.

"Многие знания - многие печали" (с) Не помню кто. Я прошлой осенью найнер выбирал, да случайно прочитал про СХ. На тот момент (октябрь) СХ вообще нигде не было, но статейки в душу запали, весной вспомнилось и вот к чему привело
Да ещё и теща подсуропила, футболку блин весной мне гдето нарыла :

Показать то, что скрыто

DSC_0462[1].jpg

[authent1c]

На футболке фикс nondriveside-ом к тому же)

[Matrosskin]

На футболке фикс nondriveside-ом к тому же)

Так то да, но я там увидел волшебное слово CycleCross

[yrrri]

Так то да, но я там увидел волшебное слово CycleCross

так обычно и происходит
Я вел оплатил но не забрал еще, поэтому и задумался может шоссер сразу, хардтейл кросс кантри есть, тем болеее прочитав твой пост про колеса- замена +12000 получается 57, а тактика на шимане 105 щас 68, делемма единственный минус шоссе я так понял зимой не поедешь или можно кто знает?

[Sergun]

Я вел оплатил но не забрал еще, поэтому и задумался может шоссер сразу

На этот вопрос мне кажется никто не ответит ...нужна собственная практика катания на таких велосипедах.

[yrrri]

Проехал вчера бревет 300 на резине что на фото. На свой страх и риск поставил 700*23 Адыгейские дороги всю душу вытрясли)) А так все нормально, крутится довольно легко, покрышки не слетели и проколов не было (тьфу-тьфу-тьфу)

Вот эта покрышка

Вложение 335764


после экстренного торможения

Вложение 335773

А смысл тогда циклокросс брать? Может я что то не понимаю? Времени у меня на раздумья мало осталось. Кто что дельное скажет, беру в основном с целью бреветы потом скатать и город, ну и плюс в плохую погоду осень зима тоже хочется катнуть.

---------- Добавлено в 11:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:57 ----------

Мож кто на шоссере тут катает тоже

---------- Добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:58 ----------

На этот вопрос мне кажется никто не ответит ...нужна собственная практика катания на таких велосипедах.

Может кто на шоссе тут катает, осень и зима интересуют.

---------- Добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:01 ----------

Собственная практика дорого, у меня два вела КК один вообще новый, а время такое что дорогие щас продать сложно.
Один L другой М, да велосипеды вроде неплохии Vertex и Black Forest 3.0.

[Sergun]

Может кто на шоссе тут катает, осень и зима интересуют.

На велокроссе (чужом) я катался зимой по снегу (продаются к нему зимняя шипованная резина).Сам я зимой только на мтб езжу (на шипованной резине).

[Matrosskin]

Повторюсь - вчера проехал шоссейную разделку, 20 км. Именно с этой целью - сравнить СХ и шоссер. Продул, конечно, не мало (3-4 минуты от средних), но и ехал там в основном народ, постоянно ездящий такие гонки, я на такой первый раз был). Основные моменты:
- не получится из СХ шоссейник хотя бы продвинутого любительского уровня, либо туда надо денег ввалить еще ровно столько же, сколько такой будет стоить.
- но путем замены резины на хороший легкий слик 25-28 мм, установки лежака (а там все были с лежаками, а часть - вообще на ТТ), можно сварганить более-менее приличный шоссер начального уровня (если вдруг задатся такой целью)
- Большая часть шоссеров уже закрывает сезон - у нас на следующей неделе вроде как осень по прогнозу, а для СХ все только начинается . Если принять во внимание прошлогоднюю зиму, то сезон можно будет смело закрыть в январе.
- Был один пологий поворот, где асфальт в мелкую "щербинку" и шоссеры там скидывали скорость достаточно значительно, для СХ разницы не было. Мелочь, но при гражданской езде по городу достаточно значимо.
- Частично связанное с предыдущем - погода была шикарная, но изначально на субботу обещали сильный дождь. Очень интересно было бы сравнить результаты в "дождевых " условиях, что то мне подсказывает, что отставания были бы меньше ...

В общем - вывод банален: шоссеру - шоссе, СХ - что под колеса попадется; хочется гонять очень быстро - надо смотреть шоссер, для всего остального есть МастерКард СХ