Складник для города говорите, ну да , ну да....: КК на мобике:
|
|
|
|
|
Складник для города говорите, ну да , ну да....: КК на мобике
Чел из Чел.
Камеру ни разу не тряхнуло - там же утоптанный\укатанный паркет, с немножко пыли и кусочков камушковСообщение от vadim-
На чем угодно так ехаться будет, и даже без последствий.
Но покатайте так пару лет, регулярно, и усталость рама, от мелкой вибрации, все-таки наберет)
Чел из Чел.
все равно хорошо видно, что рельеф там почти ровный. Согласен, может, для кого-то на мелких колесах этот рельеф - таки рельеф
Я лазил на сабжевом аппарате (в стоке) без тропинки, по болотистой местности с кочками, и по ельникам с торчащими корнями - в общем, норм прёт, на удивление даже на стоковых сликах (хотя, во мне 60 кг, и рулевую я пару раз после таких походов таки подтягивал)). По грейдеру, или просто грунтовке, для меня вообще не вопрос (благо, диван отменный, а грипсы для оффроада правильные, шершавые)). Заставляют быть внимательным, и маневрировать, только глубокая колейность на грунте, и городские бордюры. Также понравилось, что ведущая звезда небольшая = не садился на нее ни разу, даже когда через бревнышки
Для активного райда на сабже могу посоветовать значительно опускать руль. Убиваю этим несколько зайцев: контроль улучшается (в частности, скоростное вхождение в поворот при колбасе), тушка начинает работать схоже со спортивным байком (а значит, в частности, легче проходить рельеф), риск отломать вынос уменьшается по определению (меньше рычаг). Ну, и поплавнее с сабжем, все-таки открытая однотрубная рама, лайтовая каретка и педали).
Колесики хороши.
Хотя, велик наверняка не для тяжелых людей, ибо каретка приварена к раме практически не объемно, а точечно.
Последний раз редактировалось Offroadster; 24.08.2015 в 12:41.
Спасибо. Вещь. А достаточно жёсткая? На неровной дороге фонарь не колбасит? Облазил наши барахолки, таких не нашёл, может кто из Москвы в Минск такой вышлет (сколько стоит? ) , я бы оплатил? Ну или самодельное что-то делать, идея понравилась, а то у моего сейчас на пере вилки фонарь висит.
не сказал бы, там резинка, которая упирается в вилку как не тяни немного играет (проверял, подбрасывая передок велика, довольно жестко)
в целом нормально, свет не бегает, лишь немного подрагивает (все равно других вариантов я не нашел)
Проще, когда было двадцать. Я даже и не вспомню, как мне было двадцать, увы.
Мой маршрут на карте
Я следую ему, как и тогда на старте
у меня такая же штука, достаточно жесткая (если хорошо, прикрутить, так чтобы крыло не двигалось; этот держатель и крыло прикручиваются одним болтом на вилке). Не болтается на неровной дороге.
Последний раз редактировалось Dimaro; 24.08.2015 в 14:54.
На базе такого флягодержателя можно соорудить классный быстросьемный универсальный крепеж.
у меня выдерживает (в соответствующей рамке) 2,5л ПЭТ, крепится-снимается за секунду.
Это так, для примера Сергею, как большому самоделкину.)))
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Ещё раз спасибо за идеи. Всё таки полезно общаться с соратниками по увлечению.
Велик эксплуатируется моим отцом! ему понравилось!
Проще, когда было двадцать. Я даже и не вспомню, как мне было двадцать, увы.
Мой маршрут на карте
Я следую ему, как и тогда на старте
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием