Выбор дисковых тормозов

[xidocepo]

слх..Они отличаются от ХТ только весом в пару грамм и стоят на 40€ дешевле

Здесь в комплекте с слх колодки Резин http://www.bike-discount.de/en/buy/s...6987/wg_id-194
а в комплекте с хт колодки металл, что заметно разнит цену, особенно в паре http://www.bike-discount.de/en/buy/s...7657/wg_id-194

[igorus]

...мои 445-ые зад пускАют в юз, а перед - нет, при этом просто вилка просаживается как бы и колесо не блокируется.

Предположу, что надо поменять колодки и обезжирить ротор (как вариант, подкачать кисть).
Исправный тормоз при сильном нажатии блокирует колесо (или еще ранее получается черезрулька).

[bemmer]

Из местных советчиков SLX-ов есть такие, у кого одновременно имеются XT 785 и SLX 666/675?

[igorus]

ты почувствуешь мощь сервовейва

Мне всегда казалось, что сервовейв нужен не для этого (а для увеличения хода колодок => зазора).
Мощность соотношением рычагов и площадей поршней определяется, не?

[xidocepo]

Предположу, что надо поменять колодки и обезжирить ротор (как вариант, подкачать кисть).

Вкупе со сказанным выше можно добавить ещё такую детальку, как увеличение разницы в диаметрах роторов перед-зад. Тогда неодинаковость давлений на ручки для быстрого замедления обоих колёс уменьшается. Конечно, человек инстинктивно давит на обе ручки примерно одинаково, но разгруженное заднее колесо спокойно блокирует и ви-брейк или механический тормоз, не говоря уже о более мощном гидравлическом. В это же время переднее колесо никак не хочет блокироваться, всё больше и больше нагружаясь под давлением веса всего экипажа и увеличивая сцепление своей шины с дорожным покрытием, а инерция экипажа ещё в силе и колесо прокручивает и прокручивает, не блокируя.

[NuKakToTak]

Мне всегда казалось, что сервовейв нужен не для этого (а для увеличения хода колодок => зазора).
Мощность соотношением рычагов и площадей поршней определяется, не?

сервовейв- что это за заверь, где инфу почерпнуть ?

[grey13]

Предположу, что надо поменять колодки и обезжирить ротор (как вариант, подкачать кисть).
Исправный тормоз при сильном нажатии блокирует колесо (или еще ранее получается черезрулька).

Колодки резина, ротор сухой (велику 2 месяца), роторы только под резину.

Кисти у меня, поверь, в порядке Дома не только велик, но и штанга

[orthodox843]

Скажите мне, знатоки, я РЕАЛЬНО почувствую мощь ХТ при замене ими 445-ых?
РЕАЛЬНО будет приход, а то мои 445-ые зад пускАют в юз, а перед - нет, при этом просто вилка просаживается как бы и колесо не блокируется.

Если хочешь почувствовать мощь переднего тормоза замени ротор на 180. Только с заменой ротора я почувствовал заметную разницу между нововыми и старыми (446)тормозами.
З.Ы. На данный момент стоят SLX

[MEHANIK]

сервовейв- что это за заверь, где инфу почерпнуть ?

В гугле забанили ? https://www.google.ru/search?client=...UTF-8&oe=UTF-8 )))

[Ouninpohja]

сервовейв- что это за заверь, где инфу почерпнуть ?

чувак, ты не поверишь, все есть на сайте производителя
а для особо одаренных есть гугл

Мощность соотношением рычагов и площадей поршней определяется, не?

с-вейв дает бОльший рычаг после касания колодок, нежели если бы его не было

Из местных советчиков SLX-ов есть такие, у кого одновременно имеются XT 785 и SLX 666/675?

разницы не почуешь