считаю что ср. каденс 100-110 это оптимальный для нормального педалирования и прогресса...сугубо мое мнение... никому не навязываю...Сообщение от Perec
|
|
|
|
считаю что ср. каденс 100-110 это оптимальный для нормального педалирования и прогресса...сугубо мое мнение... никому не навязываю...
Стадион Спартак... Идеальный асфальт четыре ! полосы в ширину, одна машина в час... Ни одного бегуна, или лыжника... 7 км от дома( моего)... Круг 2,3км , ни одного разворота!
Последний раз редактировалось ollegator5; 05.08.2015 в 22:41.
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Нарамальна так побегать можно...поплавать так вааащееее, но правда по освальду...
От остальных физических активностей глОва сильно мутиццоо будетЪ!
Круг , он только с высоты птичьего полета... Когда взор уперт в асфальт круга как бы и нет( если что, любая окружность состоит из множества прямых отрезков
)
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Центробежные и центростремительные ускорения никто не отменял!Круг , он только с высоты птичьего полета... Когда взор уперт в асфальт круга как бы и нет
Релятивистская, так скзать, механика...
Мишка мериканский подтянеццоо - все объяснит. Мне - лень.
Так они для всех))) Как и земное притяжение))Центробежные и центростремительные ускорения никто не отменял!
Релятивистская, так скзать, механика...
Мишка мериканский подтянеццоо - все объяснит. Мне - лень.
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Смари как это все называеццоо:
"занимался сегодня "веломазохизмом". 63 круга по "золотому километру"
(с) где то отсюда по близости.
Как видим из графика, на каденсе 100 не работает половина квадрицепса, а на подтягивании нога
Optimal cadence selection during cycling
Dr Chris R Abbiss, PhD, Dr Jeremiah J Peiffer, PhD, Associate Professor Paul B Laursen, PhD
- School of Exercise, Biomedical and Health Sciences, Edith Cowan University, Joondalup, WA, Australia
- Department of Physiology, Australian Institute of Sport, Belconnen, ACT, Australia
- Division of Materials Science and Engineering, Commonwealth Scientific and Industrial Research Organisation, Belmont, Vic, Australia
- Centre of Excellence in Alzheimer’s Disease Research and Care, Vario Health Institute, Edith Cowan University, Joondalup, WA, Australia
Abstract
Cadence or pedal rate is widely accepted as an important factor influencing economy of
motion, power output, perceived exertion and the development of fatigue during cycling. As a
result, the cadence selected by a cyclist’s could have a significant influence on their
performance. Despite this, the cadence that optimises performance during an individual
cycling task is currently unclear. The purpose of this review therefore was to examine the
relevant literature surrounding cycling cadence in order provide a greater understanding of
how different cadences might optimise cycling performance. Based on research to date, it
would appear that relatively high pedal rates (100-120rpm) improve sprint cycling
performance, since muscle force and neuromuscular fatigue are reduced, and cycling power
output maximised at such pedal rates. However, extremely high cadences increase the
metabolic cost of cycling. Therefore prolonged cycling (i.e. road time trials) may benefit from a
slightly reduced cadence (~90-100rpm). During ultra-endurance cycling (i.e. >4h),
performance might be improved through the use of a relatively low cadence (70-90rpm), since
lower cadences have been shown to improve cycling economy and lower energy demands.
However, such low cadences are known to increase the pedal forces necessary to maintain a
given power output. Future research is needed to examine the multitude of factors known to
influence optimal cycling cadence (i.e. economy, power output and fatigue development) in
order to confirm the range of cadences that are optimal during specific cycling tasks.
вообще тормозит, эффективность уходит в минус.
Если интересно дальше, наройте вот эту статью
Takaishi T, Sugiura T, Katayama K, et al.
Changes in blood volume and oxygenation level in a working muscle during a crank cycle.
Med Sci Sports Exerc 2002; 34: 520-528.
Последний раз редактировалось xcterra; 06.08.2015 в 02:10.
Вы про это?
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
