Помогите подобрать байк для туризма

[R-Agent]

И снова здравствуйте!...
Уважаемые опытные велотуристы, помогите начинающему подобрать байк для дальних поездок!
С 2008 года катаю фактически стритец на тяжелых мясных байках. Год назад серьёзно увлекся велопоходами, всвязи с чем поставил своего 18-тикиллограмового богатыря под занавеску и вкручиваю на старенькой хт-альпине по 40-60км в день. Все бы ничего, вот только и ростовка не моя, и накат не особо, навеска еле живая... Одним словом-хочу новый байк!
Если в FR и DH более-менее ориентируюсь, то в хардтейлах-полный ноль, а тем более в сегменте "туризм".
Был в Сокольниках, глаза разбегаются)) Ценообразование так же пока что за пределами моего понимания))

Требования следующие:
Оптимальная гео для длительного вкручивания по городу/парку/лесу.
Запас прочности (не боясь спрыгнуть с бордюра или же перемахнуть кочку)
Вес. Какова золотая середина!?
Возможность установки полноценных багажника (-ов)
Размерность колес имеет значение? Хотелось бы увидеть различные мнения.
Брэнд. Пока что рассматриваю покупку только стоком.

[FONT=Arial Black]Убедительная просьба не флудить! [/FONT]

[Rus2k]

Требования следующие:
Оптимальная гео для длительного вкручивания по городу/парку/лесу.
Запас прочности (не боясь спрыгнуть с бордюра или же перемахнуть кочку)

Туринг, например Trek 520.

[u199]

Требования следующие:
Оптимальная гео для длительного вкручивания по городу/парку/лесу.

Уточните что в вашем понимании туризм? А то туризм по парку это как раз флуд и стеб генерировать. Туризм по городу тоже не менее эпичные картинки рисует.

[mek139]

http://format.bike/velo/road/5222/ колеса\покры сменить по вкусу и то, что надо будет

[R-Agent]

Уточните что в вашем понимании туризм? А то туризм по парку это как раз флуд и стеб генерировать. Туризм по городу тоже не менее эпичные картинки рисует.

Например, поездка из Королёва в Сергиев-Посад (52км). Часть пути едем по асфальту по ярославке, но большую часть- по грунтовке, через лес. Вообще стараемся по минимуму вылезать на шоссе.
В планах поездка в Ростов и Тверь.

[mek139]

Часть пути едем по асфальту по ярославке, но большую часть- по грунтовке, через лес. Вообще стараемся по минимуму вылезать на шоссе.
В планах поездка в Ростов и Тверь.

Если поездки не на дальняк, (52 км, например), то можно и гибрид рассмотреть
http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod114154
Вот, например, неплохой вариант, в стоке резина 35 мм -- идеал, для соотношения асфальт\грунты 40\60, на грунтах хватать вдруг не будет, можно и пошире поставить, вплоть до найнерских 2.0. После стритеца будет попервой жестко, но гораздо быстрее. Расстояния в 50 км будут ехаться часа за 2 без особых усилий

---------- Добавлено в 01:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:34 ----------

Озвученные ранее трек и формат лучше по двум критериям:
1) стальные (сталь глотает мелкие неровности)
2) руль баран (подходит, конечно не всем, но стоит попробовать, и к палке возвращаться не хочется)

[Rus2k]

Озвученные ранее трек и формат лучше по двум критериям:
1) стальные (сталь глотает мелкие неровности)
2) руль баран (подходит, конечно не всем, но стоит попробовать, и к палке возвращаться не хочется)

3) возможность установить багажники
4) возможность установки полноразмерных крыльев
5) возможность установки покрышек шириной от 23 до 35

[R-Agent]

Большое спасибо за советы! Сегодня прокатился на так называемом гибриде... Ох, не готов я по-видимому к такому испытанию))
Очень тяжело рулить! На грунтовой дороге зарывается и заносит. Трудно представить что будет при максимальной загрузке

[mardos]

на 52км любой, такое на фиксах катают без особых проблем, это не туризм, это пвд.

В планах поездка в Ростов и Тверь.

Вообще стараемся по минимуму вылезать на шоссе.

по грунтовкам и лесу в ростов?

[R-Agent]

на 52км любой, такое на фиксах катают без особых проблем, это не туризм, это пвд.




по грунтовкам и лесу в ростов?

да! через заброшки с ночевками и рыбалкой