новые байк-контакты от Look

[N-roman]

Спокойно, товарищи! Я буржуям не верю, буду набивать шишки на своей собственной голове!

В общем, через недельку их получу, еще месяц на обкатывание - потом первые туда-сюда отзывы будут.

Мне педали понравились, в основном, из-за двух подшипников и внешнего вида.

Добавлено позже (10/06/2008 00:18):
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 09.06.2008 14:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

так блин.. эта модель уже мес. 4 как на чейне в продаже... я еще на свой д.р. думал к ней приглядеться, меня смутило, то что упругость рамок задается ни витой пружиной как в spd или в кранках а за счет плоскостной упругости пружины-рамки... вот это имхо палево главное[/b]

Дык я ж не говорю, что супер-пупер новость публикую.

Пружинку поломаем. Я тоже заметил эту хитрость - будем юзать и плеваться ядом. Ты знаешь, у меня это хорошо получается.

[IM]

<div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 08.06.2008 12:29) <{POST_SNAPBACK}></div>

Quartz - хромолевая ось, полиамидный корпус.
Quartz Carbon - хромолевая ось, карбоновый корпус.
Quartz Carbon Ti - титановая ось, карбоновый корпус.[/b]

Карбоном в нашем понимании там и не пахнет.
В Вегасе я специально эти педали крупно сфоткал - корпус пластик выдавленный в прессформу (литники хорошо видны)

[N-roman]

<div class='quotetop'>Цитата(IM @ 10.06.2008 00:27) <{POST_SNAPBACK}></div>

Карбоном в нашем понимании там и не пахнет.
В Вегасе я специально эти педали крупно сфоткал - корпус пластик выдавленный в прессформу (литники хорошо видны)[/b]

Ну понятно, что сие есть использование магической фонеграммы Carbon в маркетинговых целях. Пластик, конечно. Просто другой фактуры и с другой основой, чем обычный полиамид. Я повелся на "карбоновую" версию просто потому, что обычной не было в наличии. А Carbon Ti покупать не собираюсь - я не настолько маньяк уже. Да и вел мой - тоже явно не вейвинерский.

Добавлено позже (10/06/2008 00:45):
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 09.06.2008 14:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

упругость рамок задается ни витой пружиной как в spd или в кранках а за счет плоскостной упругости пружины-рамки...[/b]

Кстати, имхо именно из-за того, что они отказались от достаточно тяжелой цилиндрической пружины, педали и получились легкими.

[Fyodorov]

Ну так таймы "карбоновые" тоже из пластика.

[N-roman]

В общем, приехали педали, вот первые наблюдения.

1) Винты - полное г...но. Не держат даже момента, положенного по инструкции (4,5...5 Нм). Крутил динамометрическим, там даже до 4 Нм не дошло - резьба поплыла. Откровенно дешевая, низкокачественная сталь. Поставил винты от крэнков - все без проблем.
2) В комплекте с педалями идет аж 5 разных комплектов проставок-спейсеров. Начиная с тонюсеньких 0,5-мм месталлических пластинок, и заканчивая толстыми-толстыми 3,5 мм спейсерами-монстрами. В общем, проблем с совместимостью с тапками быть не должно. Мне на Adidas Adistar пришлись в пору вторые по толщине и первые из пластиковых спейсеров.
3) Встегиваются очень легко - как в крэнки. Однако если в КБ иногда нужно ловить шип масюсеньким венчиком замка, то в Кварцах все куда проще: поставил ногу, двинул ее вперед - и щелк. Как на Таймах и Шимано. Абсолютно ноль проблем со встегиванием. Звук встегивания - глухой, примерно как на крэнках, то есть не такой звонкий как на Таймах и не такой щелкающий как на Шиманах.
4) Выстегивание - что-то между Крэнками и Таймами. То есть процесс выстегивания также как в крэнках "размазан", нет четкого ограничения, продавив которое ты выстегнешь тапок. Однако в самом конце все же есть "заминка", которая информирует о предельном угле ботинка. В Крэнках такого нет - там просто хлипсь - и уже нога свободна. В Таймах усилие нарастает быстро, а само оно довольно значительно. В Шиманах нужно просто "сломать" педаль, прежде чем она тебя отпустит. В Луках, на мой взгляд, выстегивание самое сбалансированное. Угол выстегивания декларируется 15 градусов, но мне почему-то кажется, что в реальности он больше. Выворачивать ногу для выстегивния нужно прилично.
5) Исполнение. Во-первых, пристальный осмотр показал, что педаль выглядит дешевкой (собственно, это отображается и ценнике). Качество изготовления я не назову высоким - есть и не до конца обработанные литники, пластик явно не хай-энд. Кроме того, обе педали по умолчанию немного люфтят. Правая больше, левая меньше. Немного покатаю - и разберу, посмотрю из чего-же и как же это все сделано.
6) Вес: РЕАЛЬНО легкие. Рекомендую любителям бюджетного вейвинерства.
7) Удобство установки педали - на троечку. Требуется шестигранник на 8 (!!!). С другой стороны, большой шестигранник позволяет развивать большее усилие, что полезно когда педаль закисает в шатуне.

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 23.06.2008 13:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

7) Удобство установки педали - на троечку. Требуется шестигранник на 8 (!!!). С другой стороны, большой шестигранник позволяет развивать большее усилие, что полезно когда педаль закисает в шатуне.[/b]

для шимано хт-хтр тоже он требуется

[N-roman]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 23.06.2008 13:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

для шимано хт-хтр тоже он требуется [/b]

Я думал, там 6.

[Fenix]

ИМХО Аналогичные по весу и цене кренки Eggbeater SL выглядят дороже и лаконичней, и даже легче на 34гр, да и цена на них подупала меньше 100уев есть.
тут наверное решающим критерием станет именно приятие ощущения встегивания выстегивания, ну и типа платформа отсутсвующая на крэнках.


ЗЫ впрочем, для общего развития и полноты ощущений покатал бы
на Speedplay вот еще пробивает....

[N-roman]

Ну, Кварцы все же надо сравнивать с Candy SL, а не яйцебойками. Candy SL у меня были в кол-ве двух комплектов, в целом ощущение от них хорошее, если бы все же второй комплект не накрылся тазиком. Правда, пока еще не отчаиваюсь его восстановить.

[vlad_11]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 23.06.2008 13:25) <{POST_SNAPBACK}></div>

для шимано хт-хтр тоже он требуется [/b]

Для крэнков с титановой осью точно и для луков 4х4 (лень искать их ) вроде тоже нужна 8-ка