Triton Bikes. Титановые рамы из Москвы

[gazza]

Сегодня нечто подобное считал, правда Фэт. Колеса HED с их карбо ободами и втулками i9.
Там вообще какой-то космос получился ха 600+.

Раньше мечта была около 500 тысяч, сейчас все-таки больше. Если реально интересно, могу в рабочее время прикинуть калькуляцию.

[dom1n1k]

Ппц
Года 3 назад велосипедный "космос" (ну то есть комплектация, выше которой и желать нечего) пролегал где-то между 300 и 400.
Выше можно было залезть, конечно, но только уже откровенным сорением деньгами на понты, а не на какие-то реальные преимущества.

[schizo]

а есть ли у Парагона планы насчёт титановых горизонтальных дропаутов Taper Lock? фланцевые толстенькие были бы ой как дрочибельны )

[m-vovan]

Сегодня нечто подобное считал, правда Фэт. Колеса HED с их карбо ободами и втулками i9.
Там вообще какой-то космос получился ха 600+.

Раньше мечта была около 500 тысяч, сейчас все-таки больше. Если реально интересно, могу в рабочее время прикинуть калькуляцию.

Мне пока что достаточно приблизительных цифр, спасибо Первой "вершиной", которую буду "штурмовать", будет собственный самолёт, а уже после него - вел мечты, к тому времени цены могут "слегка" поменяться

[gazza]

а есть ли у Парагона планы насчёт титановых горизонтальных дропаутов Taper Lock? фланцевые толстенькие были бы ой как дрочибельны )

Я сначала пошел гуглить, что это значит, не посмотрев никнейм спрашивающего. Когда открылась картинка, понял, кто спрашивал.
Нет, такого стандарта в МТБ нет, и не предвидится он у Парагона однозначно.

Они BMX-related ничего не делают.

Это первый запрос на такую систему за несколько лет. Поэтому спрос очевиден.

---------- Добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:23 ----------

Ппц
Года 3 назад велосипедный "космос" (ну то есть комплектация, выше которой и желать нечего) пролегал где-то между 300 и 400.
Выше можно было залезть, конечно, но только уже откровенным сорением деньгами на понты, а не на какие-то реальные преимущества.

В валюте все осталось столько же. Даже меньше номинально (ибо рамы подешевели в долларовом эквиваленте, плюс маржа пониже стала по принципу: лучше сделать человеку байк и обернуть товар/деньги, чем вообще ничего не сделать).
Рубль завтра станет 200, будет велик стоить два миллиона. Разум поражен, а экселю пофиг.

---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:25 ----------

Мне пока что достаточно приблизительных цифр, спасибо

Удачи!
Американские клиенты имеют маленькие Цессны по цене тойоты средней.
А у нас это экзотика, увы

[schizo]

Нет, такого стандарта в МТБ нет

есть )
тыц раз тыц два вроде ещё были у каких-то брендов..

возможно, плоские дропауты в малых партиях рентабельно и на ваших мощностях изготовить. а шайбы взять от стальных. но фланцевые такие няшные!

[Совковельщик]

А чем плохи просто трековые дропауты с регулировочными винтами в раме? По-моему, предельно просто, и колесо не уползёт.

[schizo]

А чем плохи просто трековые дропауты с регулировочными винтами в раме? По-моему, предельно просто, и колесо не уползёт.

да, или так. или с улиточными натяжителями. но и таких у Парагона нет..
Taper Lock просто состоит из наименьшего количества деталей.

зы
решение с резьбой мне не очень нравится тем, что если её не смазать, она будет изнашиваться при регулировке (хорошо, что внешняя, а не в дропауте, но всё равно надо брать стандартный винт), а если смазать, то наберёт грязи.

[PA3_]

Американские клиенты имеют маленькие Цессны по цене тойоты средней.
А у нас это экзотика, увы

Разве кто-то запрещает купить самолёт ?

[LogAS]

вроде ещё были у каких-то брендов..

Инбред 2-й редакции Онвана был с таперколок.
Обладал такой рамой, очень удобно, ничего не ездило.