Смазка роликов заднего переключателя

[as3asd3]

Кто-нибудь может сказать, как определить когда требуется замена роликам заднего переключателя?

Если взять задний переключатель и ролик и пальцем быстро провести по нему, то сколько раз должен ролик сделать кругов прежде чем остановится?

[serg_]

<div class='quotetop'>Цитата(as3asd3 @ 17.06.2008 15:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

Кто-нибудь может сказать, как определить когда требуется замена роликам заднего переключателя?[/b]

Когда зубы сточатся
<div class='quotetop'>Цитата(as3asd3 @ 17.06.2008 15:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

Если взять задний переключатель и ролик и пальцем быстро провести по нему, то сколько раз должен ролик сделать кругов прежде чем остановится?[/b]

Ни одного, если свежесмазан. Это не показатель

[smash]

<div class='quotetop'>Цитата(Serg_ @ 17.06.2008 15:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ни одного, если свежесмазан. Это не показатель[/b]

Ведь ролик должен хорошо крутиться в системе(т.е. прижатым цепью), а не в свободном вращении. С его массой он просто липнет к смазке.

Это как если шариковый подшипник(отдельный шарик) в разобраной втулке пустить врашаться как на рулетке. Без смазки тоже он дольше кататься будет. Но тем не менее смазка для большей нагрузки уже нужна(когда всё закрывается и работа идёт под нагрузкой).

*это так чисто теоретические размышления вслух.

[rbs-lexer]

<div class='quotetop'>Цитата(as3asd3 @ 17.06.2008 14:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

Кто-нибудь может сказать, как определить когда требуется замена роликам заднего переключателя?

Если взять задний переключатель и ролик и пальцем быстро провести по нему, то сколько раз должен ролик сделать кругов прежде чем остановится?[/b]

Ну вот нижний у меня прокручивается раза 2-3 на глаз, а верхний останавливается моментально, стоит убрать мне от него пальцы. А замена. Ну думаю, что на сезон роликов хватит. Хотя сезон - понятия растяжимое. Может быть тыс. 8 км. Не уверен. Как карта ляжет. Но я себе уже заказал комплект на всякий. Мало ли.