Да, в Питере сцуко дешевле

У Haro рама больше не гибридная, а прогулочная, уж слушком вертикальная посадка получается. Какой уж тут накат по шоссе. Я на своём драндулете очень хорошо почувствовал, что такое сопротивление воздуха на скорости >30 км/ч.

У GT рама куда более подходящая для скорости, плюс пожизненная гарантия на неё. Мне б тоже такой хотелось, только бюджет боюсь выдержит не более чем Merida Crossway 100-V (с 10-% скидкой)

Все равно весу мало, хотя может лет тебе немного