Лично мне гораздо легче крутить быстрее, чем крутить медленнее, но тяжелее. Так что перед горкой стараюсь разогнать каденс и потом понижать передачи сразу по две, чтобы сохранить комфортную силу кручения. Если снижается каденс и повышается сила кручения, что коленки сразу начинают это чувствовать.