Какой вообще сейчас смысл собирать трансмиссию 8 ск из раритетного барахла, выискивая его новым в магазине?
Ну я бы ещё понял, если бы оно из б/у или запасов из-под дивана делалось.
Профит-то в чём по сравнению с 9 или даже 10 ск?
Какой вообще сейчас смысл собирать трансмиссию 8 ск из раритетного барахла, выискивая его новым в магазине?
Ну я бы ещё понял, если бы оно из б/у или запасов из-под дивана делалось.
Профит-то в чём по сравнению с 9 или даже 10 ск?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)