Три слоя тряпашной изоленты и два слоя обычной в цвет рамы и проблема решена на долгие годы. Для особых задротов можно проклеить сверху и с низу полосы сырой резины или обмотку руля.
Три слоя тряпашной изоленты и два слоя обычной в цвет рамы и проблема решена на долгие годы. Для особых задротов можно проклеить сверху и с низу полосы сырой резины или обмотку руля.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)