Всем большое спасибо за пожелания!
Вы эта... присоединяйтесь!
Вместе веселей.
---------- Добавлено в 12:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:42 ----------
7 июня 90 км Верхние Секачи Вележ Селезни Сычево Королевщина Новоселки Кукуево Ильино
В четыре часа утра пришел черный пес.
У этих тварей очень тонкий нюх и они способны выследить любого путешественника, как бы далеко вы не зашли.
Он тихонько шуршал в поисках чего бы сожрать и долго смотрел на пакетик с сыром, который я вечером повесил на дерево, совсем не давал мне спать, поишлось его хорошенько шугануть.
Выехал около десяти и через пяток километров был уже в Велиже.
Городок ни чем примечательным не оказался, зато там работает очень быстрый интернет.
Заехал в Пятерочку пополнить запасы, а около часа дня встал на завтрак совмещенный с обедом где-то перед Бахтеево.
Курочка гриль, ароматный хлеб, сыр, банановый сок и конечно же настоящий манаез - это самый лучший набор продуктов для вело путешественника.
В нем содержатся все необходимые калории, витамины, микроэлементы.
Ах, да... еще был десерт, ванильный пудинг, но я не удержался и съел его прямо у магазина.
От Васькино начинается Великий Грейдер.
Его протяженность несколько десятков километров.
Покрытие весьма разнообразно и имеет два основных вида- твердое и рыхлое.
Самое коварное это песок, тут его насыпано от души.
Хотя я и еду на низком давлении, несколько раз приходится спешиваться и толкать велосипед,
а пару раз даже и завалился на бок.
Сегодня жарко, а все тело покрыто мелкой песчаной пылью, поэтому я сворачиваю искупаться к реке.
На высоком берегу Межи большая поляна с несколькими соснами, стол и пара скамеек.
С полянки идет спуск далеко вниз и еще немного вдоль берега, через высокую траву.
Дно с большими камнями, а чтобы не подскользнуться нужно сразу бросаться в воду.
Около моста в Новоселках насыпаны настоящие барханы, мне даже кажется, что местным жителям это нравится и в таком огромном количестве песка есть какой-то тайный смысл.
Дальше идет прямой, как стрела, грейдер в очень хорошем состоянии.
Он тянется тонкой полосой в бесконечность и теряется в зелени деревьев.
Но внезапно, около деревни, с характерным названием Кукуево,
начинается так называемая стиральная доска.
Перед Ильино собирается дождь.
От дороги пахнет мокрой пылью и песком, вокруг заброшенные коровники с темными провалами окон, какие-то кусты, все это выглядит жутко уныло.
Заехжаю на край деревни, набрать воды из колонки.
Она с запахом железа и желтоватая, но если ее немного прокипятить, то запах вроде уходит.
Вокруг смешанный лес и значит влажный, с травой и всякими зарослями.
Еду еще дальше, на самое высокое место.
Тут вообще какие-то холмы, и если приглядеться с верху, то даже красиво.
На этом месте был пал, но у меня уже нет сил, а тем более, желания, спускаться и искать другое место.
Тут ветрено, ставлю палатку и пока отвернулся взять колышки, ее опрокидывает, хотя внутри и лежали вещи.
С заходом солнца все стихает, внизу, метров двести, лес.
Там красиво поют птички.
Фотографии в альбоме «Путевые заметки», автор harddm на Яндекс.Фотках
[more]
---------- Добавлено 12.06.2015 в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение 11.06.2015 было в 12:45 ----------
8 июня 90 км Ильино Первомайский Севостьяново Западная Двина Биберево Подвязье
Рано утром на мою ель прилетела ворона , она орет дурным голосом и мешает спать.
Спросоня я кричу, что-то типа «с..... в туман»
Она вроде бы как улетает, но периодически с дерева на палатку падает что то тяжелое.
Я думаю, что эта гадская птица кидается в меня шишками.
Потом просыпаюсь около восьми и к 10 выезжаю.
По всей ширинее дороги идет стиральная доска, трясет сильно.
Иногда, по середине, выступает ископаемый асфальт, но машины не дают ехать по нему и вообще носятся как угорелые, ведь всем известно, чем больше скорость, тем меньше ям.
Доезжаю до поворота на Севостьяново и встаю хоть немного передохнуть на травке.
На обочине стоит какой-то знак, подхожу, смотрю, во б... 37 километров неровная дорога!
Ну это вообще жесть... значит, предстоит трястись еще пол дня.
Стиральная доска убийственна, не существует какого-то способа ее перехитрить.
Нет, конечно, в некоторых случаях, можно пробраться по краю дороги, но явно не здесь. Слишком тут много этой подсыпки.
Даже мои широкие покрышки зарываются до полного стопора.
Ни какие чудеса эквилибристики не помогают.
Нужно просто смириться. Просто нужно ехать НЕ ТОРОПЯСЬ И С УДОВОЛЬСТВИЕМ.
Здесь машин поменьше, но они мчатся на полной скорости.
Мне кажется, что именно на этом участке, проводит свои тренеровки команда KAMAZ Masters.
К полудню, голод дает о себе знать.
Нахожу своротку в лесок и встаю на часик на обед.
После отдыха, настроение заметное улучшается, а еще через час езды, от д. Скрабы, начинается асфальт.
Хотя он и разной степени паршивости, но мне это кажется настоящим автобаном.
В Западной Двине, на окраине, вижу мясной магазин знаменитого ВеликоЛужского комбината.
Беру там целый кружок колбаски «Одесская Люкс»
Потом на вокзал, посмотреть железную дорогу.
По пути встречаю странный велосипед, сделан он под старину, с настоящей, но не работающей передней фарой.
Мужиг говорит, мол сам все придумал, посмотрел по интернетам, нарисовал чертежи и сам все сварил.
Было бы конечно неплохо, прокатиться до Ржева, на местном поезде, мне же все равно нужно ехать почти в ту сторону.
К тому же тут ходит очень интересный, рельсовый автобус.
Сейчас же он отправляется на Великие Луки, а на Ржев уже ушел.
По расписанию должен быть еще сегодня, но в связи с ремонтом путей, несколько поездов отменено,
Следующий только в 03:06, то есть через 12 часов.
Конечно ждать столько времени нет ни какого смысла.
Хочу посмотреть состояние трассы М9.
Долго еду до нее от города,
Дорога ровная, но слишком узкая обочина, сонтиметров 40-50, что не совсем комфортно.
Поворачиваю на Биберево, по местному асфальту 40 км, а потом обратно на М9
Но эта дорога хорошая, вдоль идут сосновые леса, слева река, машин мало и я решаю не возвращаться на М9, а ехать в сторонну озера Селигер.
К 6 вечера вижу на возвышении лесок встаю за деревней Подвязье.
Готовлю чай и хлеб с колбаской.
Она весьма посредственна на вкус, хотя я и взял самую дорогую.
Приходится делать маленький костерок, чтобы немного поджарить колбасу, но получается вообще фигня.
Недалеко стоят башни, они распространяют интернет, Наконец то можно узнать все новости в спокойной обстановке.
Фотографии в альбоме «Путевые заметки», автор harddm на Яндекс.Фотках
[more]
---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:15 ----------
9 июня 115 км Подьвязье Андреаполь Пено Осташков о. Клично
Утром выезжаю около девяти.
Через пяток километров начинаются хорошие сосновые леса, а я стоял в каких-то елках. Вот так вот, всегда, следующее место обычно бывает лучше, чем предыдущее.
В Андреаполь приезжаю к полудню. Завтракаю и еду на вокзал разведать обстановку.
В12 часов идет дизельный поезд РА2 от ст. Великие Луки на Осташков и Бологое.
До ст. Бологое билет стоит 417(?) рублей, на велосипед 60 рублей, а на собаку или например на кота, аж 104 рубля!
В Пено еду смотреть озеро, там волны и ветер. Вода чистая, желтоватая.
После 8 вечера въезжаю в Осташков.
Встаю на ночевку в знакомом мне месте, на острове Кличен.
Тут всегда спокойно, на водной глади полный штиль.
С наступлением сумерек, местный дедок, который тут живет, играет на странном, духовом музыкальном инструменте.
Он как будто дует в горлышко бутылки, а его псина, при этом жутко подвывает.
Фотографии в альбоме «Путевые заметки», Tавтор harddm на Яндекс.Фотках
[more]
---------- Добавлено 14.06.2015 в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение 12.06.2015 было в 12:15 ----------
10 июня 150 км о. Клично Осташков Кувшиново Торжок Мирный
Проснулся после шести, хотя и холодно, но нужно искупаться в озере, иначе посещение Селигера не войдет в зачет.
Выехал в сторону Кувшиново по А111 тут вроде 47 км, думаю там и перекусить.
Машин мало, дорога местами хорошая, ровная, но в основном тряская, довольно много подъемов и спусков.
Ветер то сильный попутный, то крутит так, что ехать тяжело.
Почему-то ни как не видно этого
самого Кувшинова, по времени вроде уже пора бы, да и аппетит разыгрался не на шутку.
Доел колбасу и почти весь хлеб.
Опять долго еду, а города то все не видно, останавливаюсь в придорожном магазинчике, беру булку и кефир, закидываю их в топку.
Ну не помогает все это,
никак не пойму, чо за фигня, когда же я приеду то?
Вот показывается знакомая АЗС а за ней и магазин.
Он стоит у трассы, в стороне от города, ехать туда далековато и уенв в нем высокие.
Купил полторашку воды за 30 рублей и бомж пакет за 15.
Смотрю, а время то два часа дня!
Что за ерунда, почему я так долго ехал, включаю смарт, по МЯК меряю расстояние, оказывается тут 80 км, а совсем не 47.
На перекрестке стоит машина, рядом валяется покореженный велосипед, по дороге, из авоськи, разбросаны продукты.
Какой то не гостеприимный для велосипедистов город.
Около восми въехал в Торжок.
Жаль, что уже не было времени прокатиться по этому старинному городу, а вот на улицах частенько встретишь всяких подозрительных личностей и оставлять велосипед без присмотра нельзя.
Думал заночевать на окраине, около воинской части, но потом побоялся, периметр может быть под наблюдением и поехал ещё дальше.
Вдоль трассы, конечно трудно найти хорошее место, хотя рядом и идут сосновые лесочки, от дороги слишком много шума.
Проехав еще с 15 километров, встал перед д. Спасс в ельнике.
Тут высокие деревья и нет подроста, а вся земля завалена иголкой и местами поросла мхом.
Вечером был интернет, но из-за з буйства стратосферы, во время захода солнца, он закончился.
Фотографии в альбоме «Путевые заметки», автор harddm на Яндекс.Фотках
|
|
Ответить с цитированием