Всё о RockShox

[stronge]

Когда вилка стоит разжатая, в негативке нет давления, она соединена с позитивкой проточкой. Весь её объём можно заполнить маслом, избыточного давления в ней от этого всё равно не будет. Когда поршень уходит на сжатии вилки, давление в негативке начинает падать. А когда идёт обратно на разжатии вилки, оно растёт, и когда поршень достигает проточки и останавливается, давление в негативке снова равно давлению в позитивке. И ничто ни на что не давит, потому что дальше проточки поршень не пойдёт, он уже упёрся в бампер. А чтобы понять, как оно без негативки, достаточно взять любую Dual Air вилку и спустить у неё негативку нахрен, а потом попробовать её посжимать.

[Наливаич]

с криками "ура-свобода !!!!!" ломится в позитив, не ?

да, но что при сжатии будет....

давление в негативке снова равно давлению в позитивке. И ничто ни на что не давит, потому что дальше проточки поршень не пойдёт, он уже упёрся в бампер.

посоны, и то и то не правильно.
но у стронга меньше.
засирать объем негативки маслом не гоже. более того любителям плюша его надо максимально увеличивать.

при расжатии поршень уходит ниже проточки, и скорее всего до бумпера не достает. ну может еле касается. я вообще-то не пробовал. но можете попробовать сами. сожмите вилку, а потом плавно разожмите. и попробуйте потянуть руками на расжатие, скорее всего немного раздвинется до упора в бумпер, который почувствуется явно, что это бумпер.

[NikkyNine]

Когда вилка стоит разжатая, в негативке нет давления

Когда в негативке есть место для воздуха (и она не затоплена маслом под завязку), там ровно такое же давление, как и в позитивке

[stronge]

при расжатии поршень уходит ниже проточки, и скорее всего до бумпера не достает. ну может еле касается. я вообще-то не пробовал. но можете попробовать сами. сожмите вилку, а потом плавно разожмите. и попробуйте потянуть руками на расжатие, скорее всего немного раздвинется до упора в бумпер, который почувствуется явно, что это бумпер.

Ты же сам писал про Загремеловский Пайк, что он люфтил в начале хода, проходя проточку. Я так понимаю, поршень можно увести ниже проточки, насильно разжав вилку и вдавив его в бампер, но в положении покоя он должен быть на проточке, потому что после её прохождения начинается сжатие воздуха в негативке. В состоянии покоя его будет стремиться разжать обратно до проточки.

---------- Добавлено в 15:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:57 ----------

Когда в негативке есть место для воздуха (и она не затоплена маслом под завязку), там ровно такое же давление, как и в позитивке

*Нет избыточного давления. Да, конечно, давления равны, - вилка в покое.

[Наливаич]

после её прохождения начинается сжатие воздуха в негативке. В состоянии покоя его будет стремиться разжать обратно до проточки.

не совсем так. сечение негативки и позитивки - разные, негативки меньше на сечение штока. поэтому равновесное положение будет ниже проточки. а давление в негативке, больше чем в позитивке.

Загремеловский Пайк, что он люфтил в начале хода,

да чет такое лечил, но причем не только ему, но у же не помню чего. кажется это были старые солоэйры.

---------- Добавлено в 17:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:07 ----------

Да, конечно, давления равны, - вилка в покое.

физика - 5, геометрия - 2

[ReD_LioN]

физика - 5

Не - физика тоже 2

[Наливаич]

Не - физика тоже 2

ну жестить, не надо. ошибка была в геометрии.

если, честно, я точно не примерял, че там куда доходит и куда упирается в новых соляках. я просто идейно фантазирую.
могу при случае примерить, если интересно публике.

[stronge]

кажется это были старые солоэйры.

В новом Пайке ?

Блин, как ни открещивался от нулевого ТО нового одновоздушного Пайка, у которого негатив через проточку в ноге живет, но мюсье Zagremel таки нашел к чему придраться. Хотя показаний для ТО я не видел.
В моменты полных разжатий вилка постукивает, вибрирует. Особенно это заметно в динамике, корешочки, кочечки и прочие выдолбы, надолбы и …. стучали по рукам мюсье и выносили ему моск.

Такое поведение обсасывалось, лечить научились?

Имхо эта бяда не только у пайков должна быть, но и у других с подобной воздушной пружиной вилок.

Ну и про ТО масло в штанах было ( на на 100 часов точно зватило бы), поролон мокрый, сальники черные промазаны консистентом, воздушка на белом консистенте аля скользки мед, ноги флексуют , плюш афигенский, на крутилки демпфера отзывается.

счастливый обладатель

Точно проточка виновата. Пока поршень по ней двигается, воздух не сжимается и вилка ходит без усилий.

stronge, бросай переводить, в тебе живет гуру веломеханик...

да, все так,
хрень эта лечится ( в моем понимании не очень сложно) , но боюсь достаточно индивидуальный подбор будет нужен...

[Наливаич]

В новом Пайке ?

как вы все это находите

но это хорошо. фоантазии и упоминание о прошлом опыте наталкивают на новую мысль, а не отпилить ли кому нить кусок бумпера.
заходите неудовлетворенные на кофеек, поколдуем

[stronge]

как вы все это находите

Мы умеем пользоваться поиском .
Плюс, хорошая память как следствие ежедневной работы с огромными объёмами текста .

а не отпилить ли кому нить кусок бумпера.

Мне кажется, вилка тогда на разжатии стучать или дрыгаться начнёт. Блин, жаль у меня под рукой проточковой вилки пока нету, проверил бы...