Marzocchi MX pro LO 2008

[Jozin]

Вилка Marzocchi MX pro LO 2008, куплена в середине апреля, откатала на текущий момент около 300 км.
В процессе эксплуатации вилки появляются черные следы на левой ноге, где <strike>пружина и</strike> картридж локаута. На правой ноге, где демпфер и масло, следов нет. Следы легко стираются тряпкой. Появляются снова в через 40-50км.
В конце апреля это выглядело вот так:
[attachment=13648:______________.JPG]
После последнего ПВД (общий километраж 74 км.) это стало выглядеть уже так:
[attachment=13649:_____VM_.JPG]
По консистенции эта дрянь достаточно густая, не течет, но тряпкой стирается достаточно легко. Вопрос: что это и как с этим бороться?

[CRAZY]

если есть гарантия то тащи туда
а если нет то разборка покажет причину

[альпийский гном]

таже вилка и таже фигня была... и тоже на тойже ноге .правда я до такого не довадил.
это трется сухая резина без смазки о ноги. тут уже писали ято в новых марзоках мало смазки в салниках.
я капнул силиконки-сразу пролшло. потом ктото посоветовал перед покатушкой переворачивать вел и несколько раз прокачать вилку в таком положении...
хотя если не лень то отнести в сервис можно. полюбому вилке такая ерунда не напользую потом раскажешь чем дело кончилось

Добавлено позже (04/06/2008 18:55):
хм... даже точно в том же месте(

[beta]

было такое на пайке,вылечилось маслом.
можно долить пару миллилитров прям в ноги,видимо производитель наэкономил опять.

[Birdshell]

а у Marzocchi тоже должны быть сальники? Там же открытая ванна, все дела... \m/_

[A.N.]

Birdshell
А что, если не сальники, не даёт маслу из этой ванны переместиться наружу? :D
Есть и сальники и пыльники, ессно (пыльники - то, что видно, сальники - под ними).

[Birdshell]

сальники - у рокшокса поролоновые кольца с маслом.

[Jozin]

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 04.06.2008 19:21) <{POST_SNAPBACK}></div>

а у Marzocchi тоже должны быть сальники? Там же открытая ванна, все дела... \m/_[/b]

Дело в том, что в левой ноге этой вилки не должно быть масла. Только в правой. Видимо поэтому правая нога чистая - смазывается из ванны. Если это проблема сухого сальника, то расскажите как это грамотно пофиксить. Смущает то, что этот след выглядит как узкая полоса со вполне чёткими границами. Всегда в одном месте, по периметру пыльника больше не малейшего намека на подобное нет.
<div class='quotetop'>Цитата(IZYA @ 04.06.2008 07:00) <{POST_SNAPBACK}></div>

если есть гарантия то тащи туда[/b]

Разбирать вел и тащить вилку в веломаркет очень не хочется по причине их расположения и графика работы

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 04.06.2008 20:14) <{POST_SNAPBACK}></div>

сальники - у рокшокса поролоновые кольца с маслом.[/b]

Это всё, что угодно, но не сальник.

Задача сальника (любого) - снять с подвижной детали масло (оставив минимум, необходимый для смазки самого сальника и, в случае с мурзами, находящегося над ним пыльника). У поролоновых колец задача иная - удержать смазку в этом месте. В мурзах такого нет.

ipollit
Блин. Диверсия, прям, какая-то!.. В общем, на выбор:
1. поехать бодаться в гарантийку. Заодно узнаешь их мнение по этому вопросу.
2. Не разбирая вилки, прям на байке, аккуратно поддеть пыльник, поднять его по ноге. Увидишь сальник. Плеснуть туда милилитров 5 вилочного масла. Марцоки использует везде 7,5w, но в данном случае можно и 10-20w. Хуже не будет. Насадить пыльник обратно. Пожамкать вилку. Это, скажем так, "быстрая доза", чтоб облегчить жизнь сальнику. Будь готов к тому, что это масло долго там не проживёт - что-то выйдет вверх через пыльник, что-то окажется внутри.

Дальше уже желательно понять как-же итальянцы дошли до такой жизни. Ибо, если вилка собрана "насухо" (во что я, в общем-то, не верю) то жить она будет недолго - износит башинги, залюфтит и попросится в сервис. И тут опять 2 варианта:
1. Вилка собрана-таки "насухо". Отворачиваем крышку на ноге и вливаем туда кубиков 50-60 того-же масла. Заворачиваем крышку, сжимаем вилку несколько раз, переворачиваем, ждём, чтоб масло протекло к башингам. Можно ещё пожамкать. Возвращаем вилку в обычное положение. С этого момента за неё можно быть более-менее спокойным.
2 вариант: В вилку напихана консистентная смазка. Тогда есть над чем задуматься. Ибо, я не знаю что лучше - оставить всё как есть и время от времени подливать на сальник масла (тут уже можно совсем вязкого - как fox float fluid, или трансмиссионка), или разобрать вилку, отмыть её от консистентки и превратить ногу в масляную. Вообще, я-б попробовал сделать нормальную смазку жидким маслом тогда, наверное... Но гарантии, если сам полезешь - сам понимаешь - кирдык.

[альпийский гном]

Дело в том, что в левой ноге этой вилки не должно быть масла. Только в правой. это все объясняет...
меня тоже настораживают четкие граници причем как минимум у двух вилок ровно в одном и томже месте!