Стоит ли переплатить?

[Monblan]

Доброго времени суток, коллеги!
В течении последних двух с половиной лет пользовался Merida Matts 40-D. Да, уровень совсем начальный, но при должном уходе байк исправно месил грязи и скакал по камням: большую часть велозаездов провожу по пересечёнке. Но случилось у меня серьёзное несчастье - байк срезали. А ведь только провел ТО и заменил резину ((( В органы обратился, но надежд особых не питаю.
Решил взять что-то посерьёзней от этого же производителя. Бюджет для себя изначально ограничил на отметке 50К. Почитав интернеты, определился так же и с колёсами, хочу найнер. Вобщем, полез на Я.Маркет, линейка любительских найнеров классом выше моего прошлого байка выглядит так: https://market.yandex.ru/compare.xml...49641,11749644
big.nine100 и big.nine800 отошли в сторонку сразу - первый слишком мало отличается от 40-D, а второй совсем уж полупроф уровень по неразумной цене (для любителя).
Оставались 300ый, 500ый и 600ый. Позже 300ый тоже отсеил, т.к. обратил внимание, что большинство вкусных плюшек обвеса начинаются именно с 500го, да и в бюджет мой данный байк почти укладывается.
Остаётся только один вопрос: стоит ли переплачивать за 600ый 10к? Разумная ли это трата? Задаю этот вопрос, так как не силён деталях.
Или может вобще веду себя неправильно смотря только на Merida? Может есть что-то несравнимо интересней со сходным ценником?
По правде говоря, пологал что за 60тыс можно подобрать уже что-то карбоновое, но как оказалось, даже 800ка (85тыс) алюминиевая.

[Earl Gray]

На 600 стоят самые простые дисковые тормоза, с которыми скоро могут начаться проблемы (у меня были со следующей линейкой), переключатель XT и лучше крутящиеся элементы. Иными словами будет легче катить, тормозить и лучше переключать.

Не знаю стоит ли. Зависит от цели. В принципе для неспешных поездок по парку с девушкой хватит и самого первого велика. Если же хочется гонять, то лучше 600-ю модель.

[Sergun]

Как вариант http://trial-sport.ru/goods/51516/971912.html дешевле мериды 500 при схожей навеске.

[Monblan]

На 600 стоят самые простые дисковые тормоза, с которыми скоро могут начаться проблемы

Меня тоже смутил этот момент. Тормоза такие же, как на бюджетных 100ке и 300ке (на 500ке другие, но лучше ли?)

переключатель XT и лучше крутящиеся элементы. Иными словами будет легче катить, тормозить и лучше переключать

Это заметил, это главный аргумент в пользу 600го. Многое из обвеса относится к Deore, что неслабо ценинся, насколько я знаю.

Насколько я понял, 600ый - это у Мериды самая старшая модель в линейке любительских горных байков. Именно на него и буду ориентироваться, очень сбалансированный набор характеристик.
Ну а с более старшими моделями огромная ценовая пропасть: big.nine XT-Edition имеет ценник 77тыс, а вышеупомянутый big.nine 800 и вовсе отпускают только от 85тыс. На них уже практически все компоненты указаны как полупрофессиональные. Мне кажется, данные байки предназначены как минимум для каких-либо соревнований, и простой любитель как я, на обычных покатушках особой разницы не прочувствует.

[Chlorophitum]

Я бы 800ю брал.

---------- Добавлено в 07:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:30 ----------

Во избежание вопроса: почему? Если открыть 2 ссылки:
http://www.merida-bikes.com/en_int/b...-600-2480.html
http://www.merida-bikes.com/en_int/b...-800-2107.html
причем забить на вкладку Specifications, а смотреть на Geometries и Features - думаю станет понятно почему.

[Magistr69]

Я бы не брал велосипед без повышающей передачи 38-11 это смешно, когда ты едешь со спуска

[Monblan]

Я бы 800ю брал.

Цена не гуманная. Ясно как день, что это совсем другой уровень. Но имею твердое убеждение, что любителю такой класс не укротить и его потенциал не раскрыть. Разве не так?
Бюджет 50к, максимум 60

Я бы не брал велосипед без повышающей передачи 38-11 это смешно, когда ты едешь со спуска

Это ты про какой байк? Извиняюсь за ламерство, "38-11" это что?

[Magistr69]

Цена не гуманная. Ясно как день, что это совсем другой уровень. Но имею твердое убеждение, что любителю такой класс не укротить и его потенциал не раскрыть. Разве не так?
Бюджет 50к, максимум 60


Это ты про какой байк? Извиняюсь за ламерство, "38-11" это что?

про большойдевять 800, 38-11 это передаточное отношение

[Chlorophitum]

Ясно как день, что это совсем другой уровень. Но имею твердое убеждение, что любителю такой класс не укротить и его потенциал не раскрыть. Разве не так?

Не-а, не так. Чем дороже байк - тем приятней на нем катать. До определенного предела разумеется, но дело в том, что граница любительский/спортивный проходит сильно выше чем эта несчастная 800я мерида. Не укротить и не раскрыть любителем можно такой: http://www.merida-bikes.com/en_int/b...9000-2472.html , а 800-тка обычный любительский велик с хорошей навеской.

Бюджет 50к, максимум 60

[Saf36]

Лично мое мнение: не надо за алюминиевую Мериду отдавать 80тр. С учетом нынешних цен больше 60 не стал бы отдавать.Я в том году вот такую http://m.market.yandex.ru/model?modelid=7812460 годовалую за 30тр отдал, всю вылизывал, мыл-короче уверен что новый владелец доволен.По идее есть смысл не выше 600-й.Окончательно решать автору темы.