Есть смысл менять стоковые Continental Race King 26X2,20?

[Sinii77]

Есть ли разница перед/зад? Читал, что стрелочки какие то на покрыхах
есть...

Есть разница. На боковине указано направление вращения для передней и задней покрышки, соответсвенно, стрелочка с надписью "front" для переднего и "rear" для заднего колеса. Но кто-то забивает и ставит протектором "вперед". Я ставил согласно указаниям производителя.
И если брать, то версию raceguard, которая с защитой от проколов.

[Vandit]

Есть разница. На боковине указано направление вращения для передней и задней покрышки, соответсвенно, стрелочка с надписью "front" для переднего и "rear" для заднего колеса. Но кто-то забивает и ставит протектором "вперед". Я ставил согласно указаниям производителя.
И если брать, то версию raceguard, которая с защитой от проколов.

Ок

[ezh]

Ну да, меньше 200 км...Почему не стоит, если не считать потраченных денег?

Потому что ноги сначала все равно накачать придется. И дистанция не такая большая, чтобы замена покрышек сразу дала большой эффект. Если б в стоке стояло нечто более-менее держащее и соответственно не катящее, то да, я бы сразу посоветовал бежать в магазин. Но это и так накатистая кантрийная резина для асфальта и сухих грунтов. Замена ее на полуслик шаблона не порвет.
В любом случае перед поездкой накачайте колеса до разрешенного максимума, это существенно для наката.

[Vandit]

Потому что ноги сначала все равно накачать придется. И дистанция не такая большая, чтобы замена покрышек сразу дала большой эффект. Если б в стоке стояло нечто более-менее держащее и соответственно не катящее, то да, я бы сразу посоветовал бежать в магазин. Но это и так накатистая кантрийная резина для асфальта и сухих грунтов. Замена ее на полуслик шаблона не порвет.
В любом случае перед поездкой накачайте колеса до разрешенного максимума, это существенно для наката.

Спасибо за совет!