Есть смысл менять стоковые Continental Race King 26X2,20?

[Vandit]

Приветствую форумчане!
Предстоит относительно долгая поездка по асфальту, есть ли смысл поставить Schwalbe Hurricane 26x2.0?

[yur57nik]

Привет! Для асфальта Continental Race King самое то. 5-ый год на такой резине катаюсь. По сухому бездорожью тоже нормально.

[muhin73]

Отличная резина. Накат замечательный, колятся плохо(редко). Единственное, что напрягает - очень шумные. После 20 км/ч начинает казаться, что сзади автобус догоняет. Были индийского производства, сейчас стоят немецкие(те, что Блэк Чили) и тоже шумят. При этом версия 2.0 значительно тише. Справедливости ради, стоит отметить, что в грязи они никакие. Моментально замыливаются.

[Вованчикчик]

Vandit, год катал на рейс кинг + икс кинг. После перехода на харики появилось чувство что байк сам едет, накат стал намного лучше и усилий уходит намного меньше. Эти континентали хороши если ты часто катаешь именно кантри. На асфальте они очень сильно проигрывают харикейнам, особенно на скоростях больше 25 км/ч.

[ezh]

Если относительно долгая - это меньше 200 км за сутки или 500 за весь выезд, то я бы вообще не задумывался о замене. Если больше, то можно и потратиться.

[Vandit]

Привет! Для асфальта Continental Race King самое то. 5-ый год на такой резине катаюсь. По сухому бездорожью тоже нормально.

Понятно, спасибо. Самое интересное на резине этой еще не катал, вел еще едит. Может действительно и не надо менять.)

---------- Добавлено в 07:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:01 ----------

Vandit, год катал на рейс кинг + икс кинг. После перехода на харики появилось чувство что байк сам едет, накат стал намного лучше и усилий уходит намного меньше. Эти континентали хороши если ты часто катаешь именно кантри. На асфальте они очень сильно проигрывают харикейнам, особенно на скоростях больше 25 км/ч.

Вот это "байк сам еди и накат лучше и усили уходит намного меньше " мне очень нравится! Подскажите, получается до 25 км/ч этих преимуществ не почувствую? Цена 1500 за покрышку нормальная?

---------- Добавлено в 07:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:13 ----------

Отличная резина. Накат замечательный, колятся плохо(редко). Единственное, что напрягает - очень шумные. После 20 км/ч начинает казаться, что сзади автобус догоняет. Были индийского производства, сейчас стоят немецкие(те, что Блэк Чили) и тоже шумят. При этом версия 2.0 значительно тише. Справедливости ради, стоит отметить, что в грязи они никакие. Моментально замыливаются.

Это вы про конти или швальбе?

---------- Добавлено в 07:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:15 ----------

Если относительно долгая - это меньше 200 км за сутки или 500 за весь выезд, то я бы вообще не задумывался о замене. Если больше, то можно и потратиться.

Ну да, меньше 200 км...Почему не стоит, если не считать потраченных денег?

[aphlux]

Любой полуслик катит по твердому гладкому покрытию лучше резины с протектором, особенно если туда набить 5 атм.
http://www.helsinki.fi/~tlinden/rolling.html
http://www.bicyclerollingresistance....-tubeless-2014

(смотреть на значение Crr, меньше -- лучше).

[Вованчикчик]

Подскажите, получается до 25 км/ч этих преимуществ не почувствую? Цена 1500 за покрышку нормальная?

Все вы почувствуете. Просто на скорости преимущество харикейнов становятся еще более очевидными. Если Вы планируете катать в основном асфальт и сухой ровный грунт, то лучше сразу поставить харикейны, а ту резину сразу снять и продать на барахолке пока она новая: при удачном раскладе выйдете +- в 0.
Насчет цены. Я с Украины, брал новые на форуме, обошлись чото около $20/шт, это за версию raceguard.

[WildFire]

Привет! Для асфальта Continental Race King самое то.

Согласен.

По сухому бездорожью тоже нормально.

Смотря насколько сухому. Если дорога хотя бы слегка припорошена пылью/песком - всё, покрышки ведут себя очень неустойчиво. Для сравнения, на WTB nine line или Maxxis Ikon мне абсолютно пофиг, пыль на дороге, песок или твердый слегка влажный грунт.

[Vandit]

Все вы почувствуете. Просто на скорости преимущество харикейнов становятся еще более очевидными. Если Вы планируете катать в основном асфальт и сухой ровный грунт, то лучше сразу поставить харикейны, а ту резину сразу снять и продать на барахолке пока она новая: при удачном раскладе выйдете +- в 0.
Насчет цены. Я с Украины, брал новые на форуме, обошлись чото около $20/шт, это за версию raceguard.

Все понял. Спасибо! Теперь больше склоняюсь к покупке. Камеры как понял надо еще. Есть ли разница перед/зад? Читал, что стрелочки какие то на покрыхах
есть...