Где-то я читал другой способ: наливаем масла так чтобы низ поршня демпфера был ниже уровня масла на ~1 см. После этого проверяем вилку на полный ход и при необходимости убавляем по чуть-чуть. По логике оба эти метода должны дать одинаковый результат.
В последний раз по этой найденной ранее картинке заливал масло в демпфер Сектор'а дуал позишн коил.
По мануалу масло получается залитым на глубину x-2,5, примерно.
...После заливки по картинке вилка стала работать как мне надо: на 140 мм при ходе на 150.
Сантиметр - на жёсткий проби'в - как раз.
На заводе, по-ходу, льют тоже по допущенной ошибке в мануале...
Подскажите кто в курсе, кто юзал Монах ХХ и РТ3,
Имею проблемы с проводкой гидролинни аморта Монарх ХХ 15 года.
не очень мне нравится конструкция этой самой гидры и манетки (мне кажется сифонит масло отовсюду
и то как реализована внутрення проводка внутри моей рамы.
Хотя сам аморт ХХ в работе устраивает, и удаленная блокировка вещь полезная.
В общем думаю послать все это, и взять РТ3 без манетки.
сильно проиграю в работе или нет?
Последний раз редактировалось Ездюк; 29.05.2015 в 16:41.
FUCK WORK JUST RIDE
Что мне снег! что мне зной! когда я постоянно на работе!
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)