Технологичный гибрид весом в 7 кг

[poiskowetz]

Всем привет!

Посоветуйте технологичный гибрид массового производства с весом шоссера в 7 кг.

А то привычные серийные модели уж больно "тяжелы" 8)

Пока видел Trek 7.7 FX, Silverback Scento 1, Giant Escape 0


заранее благодарен. Ценник желательно до 3000$
руль баран не предлагать, нужна именно штатная модель

С уважением и нетерпением..

[dom1n1k]

Да практически нет таких... Сам хотел бы увидеть крутой карбоновый гибрид.
Если что-то и есть, то почти всегда это либо дорожная сборка на кантрийной раме, либо "более повседневная" на шоссейной.

Вот например есть Simplon Inissio Tour
http://www.simplon.com/produkte/acti...r/vorstellung/
Смотрится круто. Но при ближайшем рассмотрении оказывается, что это шоссерная рама под баран, но с прямым рулем. Нафиг он такой?



Есть одна модель у скотта - Scott Solace 40 disk
http://www.scott-sports.com/global/e...-FB-Disc-Bike/
Но это тоже шоссерная рама с прямым рулем!



Ну вот разве что Giant Fostfoad Comax, хотя у него тоже геометрия не до конца мне понятна (особенно с учетом того, что Джайн уже не раз был подловлен на банально левых циферках в табличке геометрии - хз, как они там меряют?)
http://www.giant-bicycles.com/en-us/...6127/#geometry



А, еще про Specialized Sirrus Carbon вспомнил. Формально он наверное самый подходящий. Но страшен
http://www.specialized.com/us/en/bik...ro-carbon-disc


Кроме того, очевидно, что 7 кг в стоке не будет там нигде - надо закладываться на серьезный апгрейд, если вес настолько важен.
Для того же Скотта заявляется 8.34kg, да и то есть подозрение, что без педалей.

[ARZAK]

https://market.yandex.ru/product/11871368?hid=91529 пинарела.

как шосер весить не будет ни что.
ну и у каждой фирмы подобное, и весят реально не семь кг.

[dom1n1k]

Пинарелла да, дофига технологичная
Дешевый обвес на чугунной раме.
Чистой воды оверпрайс за бренд.

[u199]

https://market.yandex.ru/product/11871368?hid=91529 пинарела.

Чет страшная ппц

[Magistr69]

Начнем с того, что 7 кг с педалями весят топовые шоссеры на самом легком карбоне и дюре-эйс/сраме ред. По регламенту UCI 6.8 кг. минимально должен весит вел.

Получить 7 кг шоссейный гибрид можно только купив такой топовый шоссер, отпилить у него баран и поставить палку. Моё мнение.

[zoic500]

7 кг шоссейный гибрид можно только купив такой топовый шоссер, отпилить у него баран и поставить палку. Моё мнение.

да ,много примеров когда так делают
Вложение 310524

[Vasily75]

Получить 7 кг шоссейный гибрид можно только купив такой топовый шоссер, отпилить у него баран и поставить палку. Моё мнение.

Абсолютно согласен. Гибриды по весу никто не оптимизирует - для их предназначения это не нужно. ИМХО даже 8-килограммовый стоковый гибрид найти непросто, если вообще возможно.

[dom1n1k]

Гибриды по весу никто не оптимизирует - для их предназначения это не нужно.

7 кг гибриду, конечно же, не нужно - это ТС слишком замахнулся.
Но скажем ~9 кг можно было бы делать без малейших проблем - однако же даже таких моделей почти нет.
Гибрид считается второ (если не третье!) сортной линейкой для сугубо тошнилова из пункта А в Б, а значит ему даже обвес уровня XT/Ultegra - роскошь! Даже на таком обвесе найти гибрид очень сложно (один задний переключатель не в счет).

[Vasily75]

Но скажем ~9 кг можно было бы делать без малейших проблем - однако же даже таких моделей почти нет.

ИМХО 9 кг найти уже можно.

Гибрид считается второ (если не третье!) сортной линейкой для сугубо тошнилова из пункта А в Б, а значит ему даже обвес уровня XT/Ultegra - роскошь!

Правильно, гибрид "заточен" под неэкстримальную езду по асфальтовым и грунтовым дорогам. А для этого, ИМХО, достаточно и Deore/Tiagra.