открутите аморт с одной стороны и разожмите подвеску. если разжимается не упираясь никуда больше, чем на 1 см, аморт в раму встанет.
увеличившийся ход ни на что не повлияет, потому что длина по осям увеличилась больше.
в результате всего этого поменяется немного угол рулевой, немного изменятся кривые характеристик задней подвески. будет ли оно ощущаться или нет, хз.