Полосатый трамвай

[ASt]

возвращать, то, се, беготня... ((

да ну, какая беготня. По пути на работу на почту закинуть. Тут очереди на почте только в крупных отделениях.

---------- Добавлено 11.05.2015 в 09:46 ---------- Предыдущее сообщение 03.05.2015 было в 22:12 ----------

Вчера катали местные холмы, пару раз прыгала цепь на расширителе нейтрино. Цепь сама еще нормальная. Видимо, сносил расширитель. При том, что я его поставил полтора месяца назад и в горах берег, везде где только можно ехал на 36. Если дальше так пойдет, или на двойник обратно или стальной расширитель мутить

[Buba2]

да ну, какая беготня. По пути на работу на почту закинуть. Тут очереди на почте только в крупных отделениях.

---------- Добавлено 11.05.2015 в 09:46 ---------- Предыдущее сообщение 03.05.2015 было в 22:12 ----------

Вчера катали местные холмы, пару раз прыгала цепь на расширителе нейтрино. Цепь сама еще нормальная. Видимо, сносил расширитель. При том, что я его поставил полтора месяца назад и в горах берег, везде где только можно ехал на 36. Если дальше так пойдет, или на двойник обратно или стальной расширитель мутить

"Не было у бабы забот, купила баба порося.."

Слуш, а какой смысл был изначально уходить с двойника?

[ASt]

"Не было у бабы забот, купила баба порося.."

Слуш, а какой смысл был изначально уходить с двойника?

Вес и удобство.
Вес:
минус переклюк и перекидка.
NW звезда. Поставив ее, можно демонтировать успок.

Удобство:
одной манеткой оперировать легче. Переключать перед, зад, тормозить и настраивать высоту седла одновременно запарно. Минус одна функция уже легче.
слева на руле освобождается место под ремот реверба, в противном случае его можно подвинуть самое близкое 8 см от грипсы.

[ЮркЫй]

Я, кстати, тоже оценил удобство расширителя, одной звезды спереди и, соответстиенно, одной манетки переключения в условиях катания по горам: голова не думает о переднем переключателе, пальцы левой руки не щелкают судорожно курки туда-сюда

[Gebo]

Я, кстати, тоже оценил удобство расширителя, одной звезды спереди и, соответстиенно, одной манетки переключения в условиях катания по горам: голова не думает о переднем переключателе, пальцы левой руки не щелкают судорожно курки туда-сюда

имхо, очень сомнительное удобство - ну или у тебя здоровья на троих, тьфу-тьфу

у меня сейчас 36-22 спереди и 11-34 сзади, ну и на 36 спереди я переключаюсь краааайне редко.
какую комбинацию 1-10 или 1-11 удачную можно было бы поставить, чтобы комфортно было - вообще затрудняюсь представить

[Macho]

28-42 или 30-44

[ASt]

Мне хватает 30/42 на 27.5 везде, кроме пары мест 25%. В горах вообще без проблем, там такое никто не ездит вверх.

[Macho]

Ты здоровый
У нас тоже катают на 30/42, отдельно взятые лоси

[Buba2]

Чёт не понимаю я, наверное. Передние звёзды переключаются на автомате почти.

Удобство манетки Реверба - понимаю, да. Именно из-за идиотской манетки Реверб и не беру, пользусь КС-ами.

Вес... Эх, не знаю. Карбообода вот понимаю, да. Переклюк со звездой - не понимаю. Ну да это личное. Я вешу стольник, так что мне 400 г. неактуальны

А вот возможность не ломить передачу, а спокойно затошнить наверх - актуальна

[ASt]

Да, это индивидуально. Для меня никакой проблемы заломить нет, на этом фоне достоинства перевешивают.
С другой стороны, благодаря заламыванию, видимо, и кончаются зубья на расширителе. Если я и дальше буду уделывать по расширителю каждые полтора месяца, ситуация будет выглядеть несколько иначе.