Согласен с Double, надо все проверить на наличие люфтов.Сесть посмотреть нету ли люфтов в деталях рамы (может быть трещина незаметная без нагрузки). Проверить эффективность тормозов. Цепь менять всеравно, колодки при неагрессивной езде скорее всего лишь притерлись. Ну и втулки, тоже на предмет люфта и свободы вращения. Дело в том, что люфт может быть выбран за счет излишне затянутых втулок, тогда вращение колеса будет ухудшенным. Посмотреть не поелись ли зубы на системе и кассете.
После приобретения скорее всего придется перебрать вилку. Кстати, тоже желательно проверить ее ход и поведение при езде до покупки.