Смазка для цепи! Как смазывать цепь. Чем смазывать цепь.

[Niks22]

Интересные смазки нашел. "Форум" сухая и вторая от Хадо аэрозольная "Лак скольжения". По сути основа одинаковая но у Хадо есть жидкий наполнитель, нам для цепи это предпочтительней. Сухой "Форум" нужно втирать. Сейчас пока навожу справки по ним но + в том что смазки сухие и не будут пачкать звезды и накапливать на поверхности грязь - которая есть образив. Да, пока еще тефлон считается самым скользким материалом в мире. У кого может был опыт применения, какие есть мысли на этот счет?

[skadi]

В теме полно мыслей про этот форум.

[MetalHeart]

1) цепь еще в заводской темной смазке (довольно липкая но она везде). Говорят, что эту смазку лучше не трогать подольше. Сколько с ней км может пробежать вел? Может быть поболее чем 100 км?

Заводской надолго хватает вплане пробега. Но дрянь на нее очень быстро липнет, поэтому я не выдерживаю, и как правило после 150-200 км заводскую смываю. Время для следующей смазки практически интуитивно определяется по звуку цепи - если и не скрипит, то слышно как ролики на сухую тарахтят на своих осях.

2) Почему в интернете никто не пишет об использовании универсальных очистителей типа карб-клинеров и пр.? Например быстрый очиститель от ливки моли - спрей под давлением, смывает в секунду всю грязь. Или есть подвох и его нельзя использовать? Я предполагал его например применять при первоначальной и финишной очистке звездочек и переключателей: типа сбил быстро спреем основную грязь, потом почистил механически (щетки, уайт-спирит, фейри), затем вытер, для верности еще раз прошелся этим спреем и уже финально насухо почистил. Что здесь может пойти не так?

А зачем, если за один проход в машинке уайт-спирит все отлично отчистит. Фейри и другие ПАВ с водой не рекомендую, т.к. потом трудно/долго выгнать из цепи воду.

3) как лучше использовать аэрозольную смазку? просто направит вниз и, нажимая на балончик, покрутить цепь, а потом так же, но с обратной стороны? Или есть тонкости?

Лучше пользоваться масленками и смазывать из шприца с обрезанной и загнутой иглой. Спреи я использую только в походах, хотя и тут на масленки думаю перейти.
Потому как дороже, а толку меньше - половина смазки летит мимо цепи.

спрей-смазку для мотоциклетной цепи liqui moly (кто-то про нее тут писал, что мол хорошая).

Можно сразу выкинуть. Ну или если терпения хватит попользоваться ей и потом купить нормальную смазку для вело-цепей.

[Miller88]

Спасибо, в принципе все понял, кроме последнего. Что с ней не так?) Мне показалось, наоборот, раз ей уж мотоциклы смазывают, так велик она и подавно защитит. И второй вопрос - какую тогда прикупить?

[Niks22]

В теме полно мыслей про этот форум.

Пока только первую сотню осилил из более чем 400 этой темы Про "форум" не особо замечал упоминания. каков же результат применения? В каком виде используют в виде как есть или смешивают для жидкого состояния?

[skadi]

первую сотню осилил из более чем 400 этой темы

поиск для слабаков

каков же результат применения? В каком виде используют в виде как есть или смешивают для жидкого состояния?

задротство это все.

[Kotofej]

Друзья, а подскажите новичку пару моментов по чистке и смазке цепи, звездочек и пр.

В общем тут пишут что смазывать цепь нужно каждые 100 км. Я уже 40 проехал с момента покупки (это за несколько дней). Вот озадачился. Заказал машинку для чистки цепи, собираюсь купить уайт-спирит и спрей-смазку для мотоциклетной цепи liqui moly (кто-то про нее тут писал, что мол хорошая).

Собственно, вопросы:

1) цепь еще в заводской темной смазке (довольно липкая но она везде). Говорят, что эту смазку лучше не трогать подольше. Сколько с ней км может пробежать вел? Может быть поболее чем 100 км?
2) Почему в интернете никто не пишет об использовании универсальных очистителей типа карб-клинеров и пр.? Например быстрый очиститель от ливки моли - спрей под давлением, смывает в секунду всю грязь. Или есть подвох и его нельзя использовать? Я предполагал его например применять при первоначальной и финишной очистке звездочек и переключателей: типа сбил быстро спреем основную грязь, потом почистил механически (щетки, уайт-спирит, фейри), затем вытер, для верности еще раз прошелся этим спреем и уже финально насухо почистил. Что здесь может пойти не так?
3) как лучше использовать аэрозольную смазку? просто направит вниз и, нажимая на балончик, покрутить цепь, а потом так же, но с обратной стороны? Или есть тонкости?

Спасибо!

P.S. и подскажите, плиз, если кто в курсе, ссылку на тему общей чистки велосипеда.

Я заводскую смазку цепи снимаю Уайт-спиритом снаружи, чтобы грязь не собирала, а оставалась токомо внутри. А ходит хорошо, да и чего бы ей посля проварки плохо ходить.

[GAMER]

А зачем, если за один проход в машинке уайт-спирит все отлично отчистит.

бензин "калоша" чистит так же, а воняет гораздо меньше

[postscripter]

Вопрос!

Смазываю своему коню цепочку из баллончика (nano protech). Протираю. После этого смазка превращается в чёрную субстанцию и в течение суток лезет из всех щелей, пачкая звёзды, систему и иногда джинсы. На неё мгновенно садится песок, и на этом поездка заканчивается.

Вот тут чувак с понтовым XT не вытирает цепь воообще: https://www.youtube.com/watch?v=vOXUKhFHUGY А я мучаюсь. Что я делаю не так? Спасибо..)

[s323]

Ну на видосе-то смазкой смазывает, а не фигнёй какой-то непонятной.