Fox Triad, DPS устройство демпфера, обслуживание, ремонт

[IUSius]

упс...

увы.. но это ведь два года!

подскажите ТОЧНО, какое положение рычажка соотвествует режиму open?

plemzavod, тут больше не шайбами играться надо, а поиском оси крутилки пропедаля

но можно сделать и подобие триада - "напильником" проточку доя "open" позиции, и выкрутить винт ограничения проворота крутилки 360º (в голове аморта)

[Наливаич]

увы.. но это ведь два года!

ну , усохло, а как-нить проявлялось?

[IUSius]

ну , усохло, а как-нить проявлялось?

ну оооочень отдалённо начал ощущать люфт кольца на поршне, но далеко не так как родное, причём родное в этом плане деградировало как-то резко

[plemzavod]

Уважаемый гуру, я правильно понял, можно попробовать выкрутить винт ограничения угла вращения на крутилке пропедаля и вручную не разбирая амортизатор поискать положение "опен". Если выкрутить винт ограничения не выдавит ли давлением всю крутилку из амортизатора?

---------- Добавлено в 14:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:37 ----------

Внимательно осмотрел амортизатор, там два винта: один сзади, второй сбоку. Какой из них "винт ограничения проворота крутилки 360º (в голове аморта)".

[IUSius]

Внимательно осмотрел амортизатор, там два винта: один сзади, второй сбоку. Какой из них "винт ограничения проворота крутилки 360º (в голове аморта)".

тот что расположен почти на противоположной стороне от крутилок, он расположен радиально к оси вращения крутилок, и собственно ограничивает поворот оси.

[igrushkin]

увы.. но это ведь два года!






plemzavod, тут больше не шайбами играться надо, а поиском оси крутилки пропедаля

но можно сделать и подобие триада - "напильником" проточку доя "open" позиции, и выкрутить винт ограничения проворота крутилки 360º (в голове аморта)

Спасибо, я эту картинку естественно видел, она легко находится Гуглом, только у меня на амморте клапан подкачки находится СЛЕВА, если смотреть со стороны крутилки, или соотв. справа, если смотреть более привычно, сверху ( как ездишь)

[IUSius]

Спасибо, я эту картинку естественно видел, она легко находится Гуглом, только у меня на амморте клапан подкачки находится СЛЕВА

вообще пофиг на клапан накачки, главное смотреть на крутилки, и их позиции будут соответствовать нарисованным - таков профиль спиральной поверхности оськи LSC

[plemzavod]

Спасибо за подробные схемы, внимательно изучил чертеж РП2 и Триада, также сходил посмотрел на эти амортизаторы вживую на велосипедах. Короче засада. На РП2 сбоку внизу есть винт, а на РЛ его нет!!! Собственно и на чертежах тоже самое.

---------- Добавлено в 19:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:06 ----------



---------- Добавлено 16.05.2015 в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение 10.05.2015 было в 19:09 ----------

Ребята, вообщем перебрал я свой Фокс РЛ до последнего винтика. Ось крутилки в нем невозможно переделать в РПЛ, там просто нет самого широкого места на элипсе. Сектор вращения оси крутилки ограничивает боковой шестигранник, тот же который не дает крутилке выскочить из посадочного места. Решил уменьшить высокоскоростную компрессию за счет того, что переставил шайбу 10 между 5 и 6, накачал в компенсационную камеру 250 Пси, масло залил вязкостью около 7. Провел испытания по лесным тропинкам немного, вообщем в режиме "пропедель" стало реально плюшевей, хотя платформа сохранилась, раскачки нет, блокировка работает но есть небольшой провальчик. Если кто знает где можно купить ось крутилки от РПЛ подскажите пожалуйста.

[Vlad_Dnepr]

Попалась изменённая версия триада
основные отличия:
стальной, вместо алюминиевого, шток блокировки
шток блокировки имеет утолщение до 2,7мм в районе о-ринга, в отличие от обычного алюминиевого 2,5мм
конец штока лишён шарика - по крутилке скользит закруглённый конец

Размер колечка 2,5*1?



Чего их вообще так раздавливает?

[Наливаич]

Чего их вообще так раздавливает?

жизнь...