Langtu клуб.

[Dimonvelo]

Лучше брать со скоростями. Синглы очень специфичные велосипеды, они, скорее, - философия или состояние души. К ним люди приходят или не приходят. Мне, например, такой не подойдёт. Есть приличные горки на маршрутах катания. И брать надо на 8 или 9 скоростей.

[joshhh]

Я не знаю как у шиманы, но у срама есть и МТБ переклюки с короткой лапой, которые способны закидывать на звезды вплоть до 32-36. У них сразу одной проблемой меньше, нет петли троса у заднего колеса, за которую можно чем-нибудь зацепиться...

Для себя оптимальным выбрал все же мтб переклюк назад, шоссе вперед, шифтеры или шоссе комборучки или мтб шифтеры под плоский руль...

Dura-Ace все же по классу сильно выше XTR, но под него и шифтеры надо свои, или хотя бы под плоский руль аналоги...

KW - KV, дельфин против заднего треугольника, вибрейки против вибрейков и возможности установки дисков

Всем привет!
Такой вопрос: собрался взять складной байк на 20 колесах. Присмотрел Langtu (понравилось, как сделаны узлы складывания + адекватная цена).
Вопрос:
Кто-нибудь знает, отличаются ли рамы моделей KW и KV (под разными цифрами) друг от друга? (Навеска не интересует, интересна рама). Если кто видел, то какая лучше?
После покупки, буду менять постепенно все железо.
Отсюда еще 1 вопрос:
Сейчас на подобные байки ставят переклюки шоссейные. Есть какой-то смысл от этого?
Планирую поставить XTR на зад. В чем разница принципиальная, скажем от Dura Ace? Никогда не ездил и не видел шоссейное оборудование, поэтому для меня темный лес.
Стоит игра свеч?

Всем спасибо!

[RaceFace]

Супер!
Всем большое спасибо.

Снова сомнения.
Нашел Автор Симплекс за 24 в продаже.
Так как его навеска не интересует, смотрю только раму. Теперь не знаю что делать. Рама мне его нравится. А у Лангту до 25 т.р. ничего симпатичного найти не могу ( смотрю фотографии на сайте)
Нравится KW рамы, но они дороже, чем Симплекс.
Переплачивать за "лучшее" железо, которое сразу будет снято и убрано, не хочется.

Отговорите товарищи от чего-нибудь )

[Marko Polo]

А вы не убирайте сразу обвес-то. Это ошибка многих новичков и совершенно неоправданный расход бюджета. Откатайте минимум сезон, стоковый обвес Симплекса вовсе не такая дрянь и прослужит вам несколько месяцев точно. Выжмите из него те деньги, которые заплатили. Просто катайтесь в удовольствие на стоке без вложений, ну может грипсы-седушка-покрышки.

Заодно придет понимание, что именно и как менять, начитаетесь доп. хелпов, стратегия апгрейда будет выстроена более правильно.

Или же идите фэн-шуйным путем Моби Дика, который сразу заказал с Тао нужную раму и выстроил вокруг нее своего Толстяка, как ему нравилось.

[MobyDick]

Или же идите фэн-шуйным путем Моби Дика, который сразу заказал с Тао нужную раму и выстроил вокруг нее своего Толстяка, как ему нравилось.

Вот такую
в том же магазе вилка под диск, остальное на месте какое захотите.

[pitbull1988]

Вот такую
в том же магазе вилка под диск, остальное на месте какое захотите.

Можете подсказать сколько выйдет вместе с доставкой?)А где вилку найти,не пойму

[MobyDick]

Можете подсказать сколько выйдет вместе с доставкой?)

беглый прикид "рама+вилка" дал 48$ цена в Китае с доставкой по Китаю,
10% посредник, около 50$ пересылка, таможня, упаковка еще 10$
итого 113$ +4% конвертация * ~51рупь = 6000р.
Как-то так...

[RaceFace]

А вы не убирайте сразу обвес-то. Это ошибка многих новичков и совершенно неоправданный расход бюджета. Откатайте минимум сезон, стоковый обвес Симплекса вовсе не такая дрянь и прослужит вам несколько месяцев точно. Выжмите из него те деньги, которые заплатили. Просто катайтесь в удовольствие на стоке без вложений, ну может грипсы-седушка-покрышки.

Заодно придет понимание, что именно и как менять, начитаетесь доп. хелпов, стратегия апгрейда будет выстроена более правильно.

Или же идите фэн-шуйным путем Моби Дика, который сразу заказал с Тао нужную раму и выстроил вокруг нее своего Толстяка, как ему нравилось.

С чего Вы взяли, что я новичек?
Я никогда не имел и не катал на складниках. Решил для интереса купить.
Дома лежит 5 коробок железа с MTB.
Никто ничего не покупает. Просто переставлю навеску, которую сейчас не использую на mtb.
А складники для меня новая тема, поэтому не особо разбирался пока. Если бы продавали отдельно рамы, а бы взял и переставил все туда. Но такого, я не нашел.
По этой же причине спрашивал про шоссерское оборудование. Интересно было, зачем его ставят на складники. Думал, возможно есть какой-то тайный смысл. На MTB, в голову мне не приходило ставить Dura Ace или Ultegra, поэтому особо их и не видел в глаза.

А кататься на Acera, которая идет в стоке... Извольте, последний раз я ездил на таком лет в 12.

---------- Добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:18 ----------

беглый прикид "рама+вилка" дал 48$ цена в Китае с доставкой по Китаю,
10% посредник, около 50$ пересылка, таможня, упаковка еще 10$
итого 113$ +4% конвертация * ~51рупь = 6000р.
Как-то так...

Стремная штука какая-то. Ее бы в руках покрутить. Узлы посмотреть.
Я Cronus смотрел. Сразу отказался. Плохо как-то они сделаны.
Из Langtu сидел только на моделе из Cr-Mo, понравился больше.
А так, кот в мешке.
Цена конечно, возможно оправдывает сей геморой. Но не знаю, на любителя

[MobyDick]

Стремная штука какая-то. Ее бы в руках покрутить. Узлы посмотреть.

Можем пересечься где-нибудь на праздниках, посмотрите на раму/вилку вживую. Год всесезонной эксплуатации.
Подо мною, очень тяжелым.

[Marko Polo]

А что плохого в Acera, кстати? Пять лет отъездил на переклюке на МТБ, никаких претензий к работе.
Берите уже Бромптон, че уж там. Под ваши запросы не те модели смотрите.