|
|
Наконец то оттаяли трейлы в поле, хоть удалось выкатиться по человечески.
Новая рама, трейловый ХТ 29" на замену Заскару уже заказана, если есть желающие перекупить у меня эту-прошу в личку, через пару недель буду продавать.
Вот ну совсем не ок мне на кантрийнике, хочется похулиганить-а он и не дергается и не прыгает. А в таком комплите как на фото-рама точно становится лишней.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Треск в каретке следует искать в последнюю очередь. гораздо чаще это недокрученные педали или песок между подседельной трубой и рамой.
Data_Link, хочется похулиганить? Надо было Avalanche предыдущих годов покупать - он и дёргается, и прыгает в отличие от трамвайного вагона, Zaskar'а.Но для тебя этот выбор бесперспективен, так как ты упёртый в убеждённости "табуреточности" Avalanche. Комфорт пятой точки и трамвайность хода для тебя важнее.
Фэн-шуйность лично я усматриваю в наличии одинаковых лейблов и в совместимой цветовой гамме подходящих друг к другу вещей.
Запостил бы чистый вымытый велик на фоне облупленного подъезда - это бы сразу показало, что здесь основное, а что идёт фоном и малозначительно. Либо наоборот: грязный велик после боевого похода на чистом полу/ковре дома. Так нет, ты предпочитаешь всё одно грязное и однообразное.
Последний раз редактировалось iZEN; 27.04.2015 в 13:40.
Езжай быстрее — всё остальное встанет на свои места!
Сообщение от iZEN
Для людей рождённых в СССР это называется "ностальжи", или более развёрнуто: тоска по Родине...
То-то я смотрю, что мне обсуждаемое фото чрезвычайно мило и вызывает светлую грусть по навсегда утраченному...
во задело то
Дата линк, такую тему испортил, давай исправляй ))
Как минимум с тебя извинения за грязь в теме ))
Аваланч-дно. Я достаточно на них наездился.
Во первых не аваланч, а каракорам тогда уж (ибо 29"). Во вторых-они оба говно. Каракорам и вовсе табуретка неуправляемая с ватной рамой.
Заскар не длинный нифига, у него весьма короткая база и имеется даже оверлап. Меня лично не устраивает только угол рулевой и отсутствие проводки для регулируемого подседельного штыря.
Установка вилки на 120мм подняла каретку, пришлось компенсировать 40% сэгом, иногда пробивается на открытой компрессии. У новой рамы производитель одобряет установку 120мм вилки и оставляет нормальный провис каретки.
Трейловых найнеров у GT нЪт.
Каракорам-прогулочный.
Не дождетесь, помою перед разборкой и продажей
Лично я предпочитаю ездить, а не на фотографии мастурбировать
Для "похулиганить" у меня есть Commencal Meta SL. Заскар слишком далек от нее по геометрии, потому мы с ним расстаемся-некомфортно пересаживаться.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
А он там нужен? Только чтобы с 1-2-х горок съехать, или...? Я тоже хотел, но подумал это моветон.
---------- Добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:03 ----------
Что, никто не знает?
Памперс REDVIL
Там где я езжу-нужен и весьма. К тому же с былых времен у меня до сих пор лежит без дела GD Turbo LP 100мм под 31.6, а в заскаре штырь-30.9...
Фотка обычных мест катания.
Не то чтобы реальные горы, но палка-вставалка весьма пригождается.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Если нужна постоянно, нет вопросов. Но для такой езды, кмк, другой вел нужен?
---------- Добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:36 ----------
Хотя, как говорится," в каждой избушке свои игрушки"...
Памперс REDVIL
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
