дисковые тормоза на шоссейнике - зачем ?

[barh]

серьезый чейнвинд...
кстати, 203 мм ротор для большинства вилок за гранью ттх

[Mishka]

Вести с полей. Помогал я тут немного на паре критериумов. В общем, сватают меня в официалы, начал читать разные умные книжки для судей, обновления и прочее. Вот есть такое обновление от царя всея Русидиректора всея Америки

Disc Brakes for Road

I have been getting a number of questions regarding the use of disc brakes for road events. I had actually intended to use this topic as my Question from the Field, but with the number of people asking I felt it better to provide a clarification sooner rather than later.

So...are disc brakes allowed for road events?

Rule 1I1(e) indicates that bicycles must meet current UCI technical regulations at events that select 17-18, U23 and Elite riders for international competition or national teams. All bicycles used in National Championships (for age 17 and older riders) and NRC races must comply with the current UCI regulations. At the discretion of USA Cycling, UCI rules may be adopted or modified for Masters National Championships.

With this rule in mind, disc brakes would NOT be allowed in National Championship road events (unless an exemption is given), NOT be allowed in NRC races, NOT be allowed in UCI races (i.e. Tour of Utah, Tour of California, etc.), etc.

Rule 1I3(b) indicates that for road (and cyclo-cross and MTB) only a bicycle with a freewheel and one working brake on each wheel shall be used, except as allowed elsewhere in these rules.

With this rule in mind, do I care what kind of brake your bike uses? Not really - it could be cantilevers, calipers, and yes even disc brakes. As long as the brake is functional, that's what we want to see. So in this case - yes, disc brakes are allowed.

So the end result: YES, disc brakes are allowed in road events as long as the event is not a UCI race or a race where UCI regulations are being enforced (such as National Championships, NRC races, etc.) unless an exemption is made for that specific event.

Самое главное выделил. Краткий перевод предыдущих серийвыделенного
Конечный результат: ДА, дисковые тормоза разрешены в обычных гонках, если только эта гонка не проводится по правилам UCI (например, Национальный Чемпионат, Национальная Серия Критериумов и т.д.), если только не будет сделано специального разрешения (это об UCI-х гонках).

[chesmiral]

Т.Е. первенство водокачки вправе принять диски )))

[barh]

это ладно.
казуистика и логика правил понятна.

вот как механики в пелотоне, и особенно общих нейтральных техничках справятся с казусом несовместимости настройки зазоров, лично ума не приложу.

особенно с фокусом быстрой замены колеса в гонке.
на одном веле случается, колесо просто снял/одел - диск шоркает.
а чтобы колесо прям так на другой вел перекинуть _без подстройки калипера_ речь даже не идет.

в теории:
самоподводящиеся колодки ба-бла-бла.
чтобы они само-подвелись куда следует - перед сменой колеса их (колодки) надо развести.
тулзой ..отверткой.. и т.п.
потом поставить колесо и пожмакать ручку - свести.
затем проконтролировать, чтобы оно реально все "само-свелось" как надо.

для быстрой замены колесо очень многа букав.

[failman]

на одном веле случается, колесо просто снял/одел - диск шоркает.

Вот как этого добиться? Сейчас две пары колёс, на одном диск становится через переходник под центрлок - всё равно ничего не шоркает.

[chesmiral]

а чтобы колесо прям так на другой вел перекинуть _без подстройки калипера_ речь даже не идет

Подтверждаю , момент сий есть , но сильно подозреваю что при одинаковых втулках данная возможность сходит на нет .

[barh]

нейтральные технички Шиманы оснастить колесами со всего пелотона или наоборот - всем воткнуть шимано-втулки?

меж своими неск.колесами я еще могу это победить - прокладками под диск, но как это сделать в массе..

[SaksoMaks]

нейтральные технички Шиманы оснастить колесами со всего пелотона или наоборот - всем воткнуть шимано-втулки?

меж своими неск.колесами я еще могу это победить - прокладками под диск, но как это сделать в массе..

а главное, накуа, ради чего?

[DenVik]

Все не просто, а очень-очень просто, и даже элементарно! В правилах прописать техтребования к расстояниям во втулках, и никаких проблем с заменой. Это на первенстве водокачки могут быть нестыковки, а на соревах под эгидой юсиай выполнение техтребований обязательно для всех.

[MUTbKA]

Усердие все превозмогает. Бывает, усердие превозмогает даже рассудок. (c)

Можно много чего придумать. Можно даже всех высадить всех на одинаковые велосипеды и вилсеты. Только за ради чего?