у меня такая же фишка с третьими джуськами этого года. Хотя я что-то не сильно переживаю, хотя и немного не приятно. Попробую дотом смазать поршень на досуге
у меня такая же фишка с третьими джуськами этого года. Хотя я что-то не сильно переживаю, хотя и немного не приятно. Попробую дотом смазать поршень на досуге
а на эффективности торможения такая штука может сказыватся?
снимаешь колодки, видишь круглый штырь, который упирается в колодки.
этот штырь сидит в круглом тормозном цилиндре, который чуть-чуть (или не чуть-чуть, в зависимости от запущенности) вылезает из корпуса калипера. аккуратно капаешь масло (на кочке советуют дот, но я смазывал тем, что под рукой было - парктуловская смазка для цепи), оно растекается вокруг тормозного цилиндра.
собираешь все обратно и нажимаешь несколько раз на ручку.
не помогло - повторить.
у меня после третьего раза цилиндры стали нормально сходиться.
"seeing the people happily pass by like this makes me face reality"
у меня тож самое,неадинаково ходят поршня,чтоб не гнуло диск просто выровнял калипер по отношению к диску компенсировав неравномерность,на торможении не сказываецо,ротора 203/185,держат изумительно
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)