Дтп с велосипедистом в СПб

[К.У.]

В том пункте правил сказано именно про обгон.
А обгон - это выезд на встречку, что в данном случае никак невозможно.

Не нужно всё так буквально по буквам трактовать. Смысл этого пункта в том, что если велосипедисты поедут длинной цепочкой, то они создадут трудности для авто, которым нужно их обогнать или наоборот съезжать с шоссе, перестраиваясь из старших рядов. Поэтому и написано: десять и не больше. Изволь соблюдать. Не хочешь - пожалуй в вертолёт.

Представим себе ситуацию, если велосипедисты вытянуться в пол-километровую цепочку. Тогда любой заезжающий на шоссе, по которому они едут будет упираться в вело-забор. Как ему во второй ряд перестроиться? Ждать пока все они проедут? А кому нужно направо свернуть, что, продолжать дальше ехать в Ленинград?

[backwoods]

Фура не имела преимущества, и причиной ДТП стало то, что водитель фуры не уступил дорогу велосипедисту, едущему по правилам.

Снова ошибаетесь. Фура сохраняла прямолинейность движения. Велосипедист же приступил к выполнению манёвра не убедившись в его безопасности.
Можно выполнять манёвр абсолютно по ПДД, но попасть под двигающийся по встречке автомобиль, за рулём которого упоротый в хлам водитель без прав, и оказаться виновным.

[Foil]

Вы совершенно, абсолютно не понимаете ПДД.
Не только требование ПДД взять как можно правее, но и подача сигнала не дают преимущество при этом манёвре.

А где я писал, что подача сигнала даёт преимущество? Это было бы глупым утверждением.
Преимущество велосипедисту в данном случае даёт сплошная полоса разметки.

[Ykrop]

Велосипедист подал сигнал почти сразу после ухода полосы направо.

Велосипедист подал сигнал, не убедился в безопасности маневра и СРАЗУ начал перестроение!

Фура не имела преимущества

По какому пункту ПДД? По 8.4 имела, по жизни имела, а по вашему не имела? По каким правилам велосипедисту разрешается ехать во второй полосе?

[йцукен11]

Вспоминаю езду по дорогам, доезжаю почти до дома, и сразу настроение хорошее, фуф, ну всё, теперь до дома через парк, значит опасности закончились. И быстро понял, а нафига это вообще нужно?)

а я вспоминаю езду по дорогам с теплотой и умилением, сколько машин я разом сделал, во сколько раз моя средняя скорость выше автомобильной, и как круто можно на велике ездить по встречке на красный и не полючить п..ды от гайцов за это

[apachik]

Я не знаю как пригородная трасса может быть безопасной.
Безопасно можно ездить только по дороге на фото выше + чистый воздух.
А в городе безопасно ездить можно только так

хрена с два. велодорожка все равно будет иметь пересечения с авто. те же въезды-выезды из дворов. не менее опасны как и развязки. видео тут были на эти темы

[mardos]

Представим себе ситуацию, если велосипедисты вытянуться в пол-километровую цепочку. Тогда любой заезжающий на шоссе, по которому они едут будет упираться в забор. Как ему во второй ряд перестроиться? Ждать пока все проедут? А кому нужно направо свернуть, что продолжать дальше ехать в Ленинград?

в то время как полукилометровая колонна лисапедистов не сможет перестроится из за водителей, которые хотят перестроится и едут параллельно. так все и поедут в Ленинград xD

[Dude88]

толпу электробайкеров видал сегодня в крыле?

Видел тока не понравилось что вы на верхней петле встали (правда не на долго), что в поворот без оттормаживания было проблемотично войти=) И когда со спуска съезжал, вы толпой по прямой на выезд ехали, никуда не смотря, тоже не приятно было. А так хорошие ребята Я на твой канал подписан, посмотрю, если снимал, может себя найду.

[йцукен11]

По жизни у фуры всегда преимущество . Причем не важно на велосипеде ты или на мерседесе. Разве что если на БТР-е то могут быть варианты.

с твоим мировоззрением мы так начнем как в Индии ездить, там реально - кто больше весит - тот везде прав и имеет преимущество

[apachik]

8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

а не было там перестроения

"Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
А знак рукой был для группы. К тому же его бросило на фуру после ее проезда в непосредственной близости. до этого он ехал четко прямо. Левой рукой не удержал, ну и не ожидал конечно