Вопрос о кареточных стандартах
+ Ответить
Страница 1 из 6 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 53

Тема: Вопрос о кареточных стандартах

  1. #1
    Веломаньяк
    Байк
    Гибрид самосбор в процессе доводки
    Сообщений
    621

    По умолчанию Вопрос о кареточных стандартах

    Такой вопрос имеется рама с нестандартным (или нет?) кареточным узлом: гладкий, без резьбы внутренний диаметр 40мм длина 68мм такой кареточный стандарт вообще существует? Что из существующего туда можно засунуть?
    Вопросы зачем тебе такая рама и предложения выбросить её просьба оставлять при себе и не озвучивать!
    Последний раз редактировалось harza; 27.03.2015 в 20:08.

  2. #2
    cannon163
    Guest

    По умолчанию

    Press-fit
    Каретка типа Press-fit

    В последнее время получают распространение интегрированные системы типа BB30/Press-fit. Особенность конструкции — подшипники запрессовываются прямо в раму (могут использоваться пластиковые чашки), в них продевается алюминиевая ось диаметром 30 мм (вместо стальной диаметром 24 мм). Это сулит дальнейшее увеличение жесткости узла при некотором снижении веса. С другой стороны, инструменты для замены подшипников заметно дороже обычных съемников каретки.

    Классический Press fit для систем стандарта BB30 с осью 30 мм:[1]

    BB30: внутренний диаметр стакана 42 мм, ширина стакана 68 мм для шоссе или 73 мм для MTB, подшипиники без чашек.
    Press fit 30 (PF30): внутренний диаметр стакана 46 мм, ширина стакана 68 мм для шоссе или 73 мм для MTB, подшипники с чашками.

    Press-fit каретки для стандартных систем с 24-мм стальной осью:

    BB90/95: внутренний диаметр стакана 37 мм, ширина стакана 90,5 или 95,5 мм, подшипники без чашек.
    BB86/92: внутренний диаметр стакана 41 мм, ширина стакана 86,5 или 91,5 мм, подшипники с чашками.

    Уникальные стандарты, требующие свою систему с осью 30 мм:

    BBright Direct Fit: внутренний диаметр стакана 42 мм, ширина стакана 79 мм, подшипники без чашек.
    BBright Press Fit: внутренний диаметр стакана 46 мм, ширина стакана 79 мм, подшипники с чашками.
    386 EVO: внутренний диаметр стакана 46 мм, ширина стакана 86,5 мм, подшипники с чашками.

    http://www.velowiki.org/wiki/%D0%9A%...82%D0%BA%D0%B0

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от harza Посмотреть сообщение
    Такой вопрос имеется рама с нестандартным (или нет?) кареточным узлом:
    Название у рамы есть?

  4. #4
    Веломаньяк
    Байк
    Гибрид самосбор в процессе доводки
    Сообщений
    621

    По умолчанию

    cannon163
    Это точно не пресфит... В те года когда сделали эту раму о пресфите ещё не догадывались...
    А если все-таки совать пресфит у меня посадочное на 2 мм меньше оно влезет? как пресфит отнесется к тому чтобы с него сточить лишние пару миллиметр?
    Цитата Сообщение от Rus2k Посмотреть сообщение
    Название у рамы есть?
    Стальной германский ноунейм середины 90-хх одной из контор которые были под тогдашнем Sachs
    Последний раз редактировалось harza; 27.03.2015 в 20:22.

  5. #5

    По умолчанию

    пресс фит каректи это зло и дьявол велоиндустрии которая пытается съэкономить на всем чем можно.

    раньше на тренировках был слышен шелест покрышек и цепей, сейчас как только горка, так начинается разноголосый скрип и щелчки из велов по $7,000 из пресс фитовых кареток, механики плюются и кроют матом того кто их изобрел.

    Как вариант компания praxis cycles создала приспособу которая вроде лечит это, вы наверное догадываетесь чем? стандартными каретками с резьбой







    http://www.praxiscycles.com/conversion-bb/

  6. #6

    По умолчанию

    пресс фит каректи это зло и дьявол велоиндустрии которая пытается съэкономить на всем чем можно.

    раньше на тренировках был слышен шелест покрышек и цепей, сейчас как только горка, так начинается разноголосый скрип и щелчки из велов по $7,000 из пресс фитовых кареток, механики плюются и кроют матом того кто их изобрел.
    Что за бред опять ??? Опять взрыв мозга из восьмидесятых ???

    Цитата Сообщение от pavlov0032 Посмотреть сообщение
    Как вариант компания praxis cycles создала приспособу которая вроде лечит это, вы наверное догадываетесь чем? стандартными каретками с резьбой

    http://www.praxiscycles.com/conversion-bb/
    Ты сам сцылку то свою хоть читал??? О каких конкретно каретках там идет речь ? Большинство как раз не PFBB30, а PF86 и PF92 а они шире чем обычная "резьбовая" каретка, сама рама шире и подшипники стоят внутри рамы и нет этого "бокового рычага" как у резьбовых чашек, которые торчат из рамы и вся конструкция по этому ходит ходуном как пластелиновая. Твоя сцылка для нищебродов, которые пытаются от безысходности вкорячить свою старинную систему с 24 осью в нормальную раму.
    Последний раз редактировалось BGSM; 27.03.2015 в 20:50.

  7. #7

    По умолчанию

    Видел, давно уже, старый Аист с запрессованными чашками и регулировкой подшипников на оси... Размеров не помню конечно, но каретки такие были – факт. Этакий олдпрессфит. Может в темах про аисты точный ответ найдёте.

  8. #8
    cannon163
    Guest

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от harza Посмотреть сообщение
    как пресфит отнесется к тому чтобы с него сточить лишние пару миллиметр?
    Ну когда всё варианты исчерпаны почему бы не попробовать?

  9. #9

    По умолчанию

    harza, Можно попробовать написать производителю различных адаптеров PF - http://chrisking.com/bbconversionkits

  10. #10
    Веломаньяк
    Байк
    Гибрид самосбор в процессе доводки
    Сообщений
    621

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Rus2k Посмотреть сообщение
    harza, Можно попробовать написать производителю различных адаптеров PF - http://chrisking.com/bbconversionkits
    Гы-гы проще (да и быстрее и дешевле) будет самому каретку сделать чем у кого-то что-то подобное заказывать, надо только где-то то найти спецификации квадрата...

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 85
    Последнее сообщение: 13.01.2024, 21:46
  2. Вопрос знающим о стандартах пятилапок
    от 108 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 16.04.2008, 19:57
  3. Вопрос: Тиагра + Деор = ?
    от Anonymous в разделе Технические вопросы
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 09.02.2005, 23:53
  4. Вопрос о длинноходных вилках
    от Gavrosh в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 14.12.2004, 13:26