Это временное решение, пока на Х1 не перешел
Т.е. в принципе E-type встанет в те же посадочные отверстия, вопрос только в подборе толщины шайб?
Это временное решение, пока на Х1 не перешел
Т.е. в принципе E-type встанет в те же посадочные отверстия, вопрос только в подборе толщины шайб?
У Вас не просто 1.5" Cane Creek рулевая стояла, а специальная Headshok Cannondale..[COLOR="Silver"]
---------- Добавлено в 11:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:09 ----------
---------- Добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:21 ----------
Поправил. Насколько я понял, E-Type это с креплением под BB, а E2 точно такой же переклюк, но без крепления под каретку. Поэтому должно подойти и без спейсера, потому что уже имеет оффсет. E2=S3). А вот при установке S2 нужны спэйсеры. Вот видео нарыл: https://www.youtube.com/watch?v=kBvEpWNMZFA
Единственно что, то если выбирать переключатель, смотрите на диапазон зубъев.
Поучительно, спасибо! Как раз планировал Shimano XT E2 ставить
я просто назвал модель, и где с чем она стояла, но это не значит что подойдут другие рулевые, тут вы правы.
качество хуже, чем было. качество не материалов, а изготовления. вот у меня к примеру на раме 29го скальпеля, в месте стыковки рамы и оси Х12, на раме был большой наплыв краски, колесо не вставлялось. пришлось отверткой обработать на раме место стыка.
так же верхние уши крепления амморта кривые. пришлось подложить шайбу, чтобы амморт не люфтил в раме. но полевых испытаний еще не было.
и это на раме 2015 года. а на 2012 все гуд.
...особо "впечатляют" модели со сторонними вилками, надпись на раме хорошо помогает их продавать )).
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)