Замена оборудования

[Artyman]

ну, если честно, не так уж и уныл твой стелс, и покупать почти такой же велосипед, только чуть дороже.. зачем? Оставить стелс и менять ходовую по мере износа. Я так и не понял, зачем менять систему-кассету именно сейчас. Что не устраивает в старых?

падение было на нем в прошлом году под конец сезона, и погнулась слегка большая звездочка, из-за этого нарушилось переключение скоростей, плюс звездочки уже подсносились.

[_MMX_]

Если рама в проядке, то лучше вложись в обвес. Все равно ничего кардинально лучше из готовых великов за 25к сейчас не купишь. Меняй все, что не устраивает. Наибольший эффект дают легкие колеса и покрышки, четкая работа манеток и нормальная вилка. Можно даже все это уместить в озвученный бюджет, если мониторить барахолки, или частично, но новое.

[harza]

Можно для начала взять групсет и потом постепенно заменить вилку, колеса и раму выйдет дороже чем готовый вел, но зато можно растянуть во времени.

[Artyman]

Можно для начала взять групсет и потом постепенно заменить вилку, колеса и раму выйдет дороже чем готовый вел, но зато можно растянуть во времени.

Деор все таки дороговато, для нечастого использования велосипеда, думаю остановиться на alivio: кассета, система, шифтеры, переключатели.

[Devsel]

и погнулась слегка большая звездочка

из-за этого менять систему? плоскогубцами выровнял и катайся дальше.

А вообще у стелса какой пробег?
Если созрел на что-то серьезное, то ниже 50к за аллюминь я бы не рассматривал (хардтейл/двухподвес)... катайся пока на стелсе и копи)
Все остальное будет тоже самое, что и твой стелс, только шильдики другие, ну переключатель чуть дороже (+2к), манетки, а так все тоже самое...

[Artyman]

из-за этого менять систему? плоскогубцами выровнял и катайся дальше.

А вообще у стелса какой пробег?
Если созрел на что-то серьезное, то ниже 50к за аллюминь я бы не рассматривал (хардтейл/двухподвес)... катайся пока на стелсе и копи)
Все остальное будет тоже самое, что и твой стелс, только шильдики другие, ну переключатель чуть дороже (+2к), манетки, а так все тоже самое...

пробег под вопросом..Не очень приятно кататься, когда переключения туповатые, а если сильно на педаль надавить, то и проскочить может - думаю из-за износа это. К тому же на серьезное не созрел)

Прошу совета, нормальные ли это замены, для нечастой езды(1-3 раза в неделю), преимущественно по паркам и грунтовым дорогам.
Или можно что-то попроще поставить, а что-то наоборот получше?

	Сейчас	Заменить на
Кассета	Shimano Tourney MF-TZ31, 7 ск., звезды 14-34	Shimano Deore CS-HG50, 9 ск., звезды 11-34
Задний переключатель	Shimano AceraRD-M340 (7 ск.)	Shimano Alivio RD-M430, длинная лапка (9 ск.)
Передний переключатель	Shimano Tourney FD-C050, 3x7 ск.	Shimano Alivio FD-M430, 3x9 ск.
Система	SR Suntour, 3х7ск., 170мм	Shimano Alivio FC-M430 9 ск., звезды 22/32/44
Шифтеры	Shimano Altus ST-EF50	Shimano Alivio ST-M430
Цепь	Shimano CN-HG40, 6/7/8 ск., 114 зв.	Shimano Deore CN-HG53, 9 ск., 116 зв.

[shader76]

Прошу совета, нормальные ли это замены, для нечастой езды(1-3 раза в неделю), преимущественно по паркам и грунтовым дорогам.
Или можно что-то попроще поставить, а что-то наоборот получше?

Если старая система разборная, то для езды по паркам и грунтовкам можно оставить спереди одну звезду на 34-36 зубов типа Zee или RaceFace. Большую звезду от старой системы можно обточить, превратив в рокринг. Передний переключатель в таком случае не понадобится. Иначе если менять систему сантур на шимано, то придется менять и каретку, т.к. у них разный чейнлайн.

[dead-vasilii]

Кассета Shimano Tourney MF-TZ31, 7 ск., звезды 14-34 Shimano Deore CS-HG50, 9 ск., звезды 11-34

из-за этого плюс задняя втулка под замену

---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:52 ----------

мериду 40 md

неплохой вариант. если зуд апгрейдизма не пройдет, то маттс более апгрейдопригоден

[maxusoff]

От того, что в XCR засунули воздушный картридж, хорошей вилкой она не стала.
И в среднем обвес в лучшем случае аливио.
Продолжайте дальше смотреть на задний переключатель

а что - переключатель норм, да и прочая алива куда лучше турнея; ну а вилка стала лучше, хотя бы потому, что стала легче
ну и велосипед этот хоть ощутимо лучше стелса 750, но выбран больше для аргументации - если тот же триал не отступит от принципов, то в мае будут более заметные скидки и за 30-40 тыс. будут уже совсем другие велы.

---------- Добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:51 ----------

Прошу совета, нормальные ли это замены, для нечастой езды(1-3 раза в неделю), преимущественно по паркам и грунтовым дорогам.
Или можно что-то попроще поставить, а что-то наоборот получше?

норм замены, только не забудь еще заднее колесо (втулка то у тебя трещеточная, а нужна барабанная)
+ можно еще срам х5 посмотреть - иногда он бывает дешевле аливок, а работает четче

но лучше послушайте этот совет

если зуд апгрейдизма не пройдет, то маттс более апгрейдопригоден

[Artyman]

а что - переключатель норм, да и прочая алива куда лучше турнея; ну а вилка стала лучше, хотя бы потому, что стала легче
ну и велосипед этот хоть ощутимо лучше стелса 750, но выбран больше для аргументации - если тот же триал не отступит от принципов, то в мае будут более заметные скидки и за 30-40 тыс. будут уже совсем другие велы.

---------- Добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:51 ----------


норм замены, только не забудь еще заднее колесо (втулка то у тебя трещеточная, а нужна барабанная)
+ можно еще срам х5 посмотреть - иногда он бывает дешевле аливок, а работает четче

но лучше послушайте этот совет

спасибо за советы! прикину еще сегодня цены на срам.
Кст дело тут не в зуде, если бы он нормально ездил, не стал бы и думать об этом