Не везде они у десятки меньше. У девятки идут звёзды 11-12, у десятки - 11-13. Если звёзды 11 и 12 не используются, это неважно. Если используются, то переход с 44-12 на 44-11 удобнее, чем с 44-13 на 44-11.
|
|
|
|
|
Не везде они у десятки меньше. У девятки идут звёзды 11-12, у десятки - 11-13. Если звёзды 11 и 12 не используются, это неважно. Если используются, то переход с 44-12 на 44-11 удобнее, чем с 44-13 на 44-11.
у 10ск более "плавный" набор звезд, если покупать новую - однозначно ее, потом раскусишь в чем преимуществоСообщение от Andersen)))
надо просто набить кассету звездами под свои цели, тогда и 7 звезд хватит, и *раскусывать* ничего не придеца.
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
кому-то и одной хватает, думаю вопрос автора темы не в этом
Подобного бреда я еще не видел. Gebo пиши исче! "погрешность смещения тросика увеличилась" - шедевр!если у тебя загадился тросик и погрешность смещения тросика увеличилась, что будет чётче работать, то, где сдвиг тросика для переключения передачи априорно больше или меньше?
ну, и расстояние между звездами и, уж тем более, длина цепи тут абсолютно ни при чем ;-)
И особо порадовала фраза "сдвиг тросика для переключения передачи априорно больше или меньше". Класс! Очень хочешь показать какой ты умный??
Поменяю свои изношенные на ваши не изношенные звезды, раз вы их не используете. А то у меня как раз на них цепь простреливает.
можешь сформулировать то, что я написал, иными словами - сделай это.
если с чем-то конкретным не согласен - напиши.
погрешность смещения тросика: у нас есть некоторое "базовое" смещение, 2.4 / 3.5 мм в рассматриваемых случаях. есть некоторая погрешность этого смещения, в статье взятая за 0.75 мм.
увеличение погрешности при загрязнении тросика - 0,75 + N мм.
что не так?
для переключения передачи есть некоторое смещение тросика, те самые 2.4 / 3.5 мм, я назвал это сдвигом.
что не так?
---------- Добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:18 ----------
ширина чего?
оптимум, на самом деле - 9 срам манетки + 10ш+ сзади.
а об 11-й трансмиссии можно по разным причинам думать, начиная с облегчайзинга и заканчивая стилем езды.
---------- Добавлено в 20:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:20 ----------
не, ну давай еще силу, с которой надо на манетку жать, посчитаем, чёуш )))
[SUB]тот, кто думает, что носки футболиста плохо пахнут, никогда не нюхал памперс велосипедиста![/SUB]
Не мы возьмем самый простейший механизм из трех и на основе дурацкого анализа его работы вынесем заключение о совместной работе всех трех механизмов )))
Вот в шоссейных тормозах ход троса короче, чем в МТБшных вибрейках. Какой из этих тормозов работает точнее ?
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
Осталось только понять, причём тут тормоза, как работают тормоза, что именно в тормозах зависит от хода троса, и больше не писать не в тему.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
товарищи с 10ск трансмиссией, пожалуйста померяйте, сколько оборотов крутилкой на манетке нужно сделать, чтобы цепь свалилась на другую (меньшую) звезду по кассете? исходное состояние крутилки манетки - идеально настроенное, естественно
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
