Смазки для вилок и амортизаторов

[erosa]

Здравствуйте. Вилка почти новая, бюджетная rs xc30 coil. Собираюсь перебрать/проверить на предмет недолива масла с завода, и что более важно - ускорить отскок. По инструкции идет 5w и 15w. Здесь рекомендуют заливать 2.5w вместо 5w чтобы решить проблему отскока. Рекомендуемые здесь варианты ближе к 5w. Какие жидкости с такой вязкостью можно использовать? Учитывая что ни 2,5 ни 15 в нашем городе пока не обнаружено. Про относительность вязкости читал, ну это все от чего могу отталкиваться.
P.S. Т.к. тема очень размыта, возможно имеет смысл просто к конкретным вилкам привязывать конкретные рабочие рецепты. Диапазон вилок небольшой, как и условия их использования...

[Наливаич]

нашем городе пока не обнаружено

это где? в смысле в какие минуса катать приходится. если не ниже -20, не в масле у вас проблемы.

[smol_]

тема очень размыта, возможно имеет смысл просто к конкретным вилкам привязывать конкретные рабочие рецепты.

Все вилки одинаковы.
Все масла заменяются Fluide LDS али LHM+.
Все тонкости - это для вилок от $500, да и те "с жиру".

Рекомендуемые здесь варианты ближе к 5w.

Ну вот как гуманитарию объяснишь тривиальные истины?

---------- Добавлено в 10:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:48 ----------

хочу знать доступную марку амортизаторного масла, с вязкостью при +20 аналогичную вязкости liqui moly 10w, и со слабо уменьшающейся вязкостью при ~+60, ну т.е. с хорошим индексом вязкости, и не вода как lhm

Чуть ведь не забыл...

Hyundai PSF-4
Kia PSF-4

PSF-4 - это японский CHF 11S
http://www.gcst.ru/upload/files/oils...04_Catalog.pdf
Внешний вид Green
Плотность, кг/л при 15 ˚C 0.8404
Кинематическая вязкость, мм²/с при 40 ˚C 27
Кинематическая вязкость, мм²/с при 100 ˚C 7.4
Индекс вязкости 260
Температура потери текучести, ˚C -54
Температура вспышки, COC, ˚C 180
Вязкость по Брукфилду, сПз при -20 ˚C 520
Вязкость по Брукфилду, сПз при -40˚C 2,240
Немного не дотягивает до LHM+. Она исходно имеет выше вязкость "вязкость, мм²/с при 40 ˚C 27" супротив 18 мм²/с у LHM+.

[erosa]

это где? в смысле в какие минуса катать приходится. если не ниже -20, не в масле у вас проблемы.

Катание до -15. Но дело не в этом, при комнатной температуре отскок тоже тупит. Пишут что это болезнь новых бюджетных масляных вилок серии xc tk (бывшая и упрощенная дарт III), и лечится более жидким маслом чем прописано. Предполагаю что стандартные решения для этих вилок не уберут тормознутость. Получается или искать вилочное 2,5w (у нас 900р./литр), или аналог из автожиж. Покупать вилочное за 900р+800р для такой вилки жирновато пожалуй. Не знаю понятно ли обозначил вопрос. В общем задача получить более жидкую жижу чем LDS (она даже более густая чем 5w), и при этом сэкономить.

[Наливаич]

Пишут что это болезнь новых бюджетных масляных вилок серии xc tk (бывшая и упрощенная дарт III), и лечится более жидким маслом чем прописано.

да много всего понаписано.

поможет ли маслице , сомневаюсь ,
2,5 при нуле, будет гуще 5 почти у всех масел. так что стоит покопать где нить еще, если даже в тепле не устраивает.

родная 5-ка очень жидкая и термостабильная, один в один с лхм. ( по веломанскомутестунавязако сть)

[rewwerty]

Катание до -15. Но дело не в этом, при комнатной температуре отскок тоже тупит. Пишут что это болезнь новых бюджетных масляных вилок серии xc tk (бывшая и упрощенная дарт III), и лечится более жидким маслом чем прописано. Предполагаю что стандартные решения для этих вилок не уберут тормознутость. Получается или искать вилочное 2,5w (у нас 900р./литр), или аналог из автожиж. Покупать вилочное за 900р+800р для такой вилки жирновато пожалуй. Не знаю понятно ли обозначил вопрос. В общем задача получить более жидкую жижу чем LDS (она даже более густая чем 5w), и при этом сэкономить.

Возможно, есть друзья, знакомые, работающие на тяжёлой технике?
У них можно взять на пробу ВМГЗ-45, либо -60.

Себе лично купил ВМГЗ Оилрайт'овский. 750р./10л. Другой фирмы не нашёл.
Показался жиже родного рокшоксовского 5W в демпфере.

[lerche]

ну и как впечатления?
ВМГЗ по отзывам из Ебурга можно в шимановскую гидравлику еще лить

[rewwerty]

ну и как впечатления?
ВМГЗ по отзывам из Ебурга можно в шимановскую гидравлику еще лить

Ну ничё так. Даже с учётом, что Оилрайт гонит фуфло, на зимних эндуро-соревах в минус 15 или 18 с ВМГЗ в демпфере пришёл третьим)

Конкретно это масло - нескользкое. Только для демпфера. Индекс вязкости 100, супротив положенных по гост'у 160...

Просто катался в минус около 18-ти. Вилка работает хорошо

[lerche]

катался в минус около 18-ти. Вилка работает хорошо

интересно, как он будет в диапазоне от +10 до +40 работать...

В тормоза не лили?

[Евгений Ник]

В общем задача получить более жидкую жижу чем LDS (она даже более густая чем 5w), и при этом сэкономить.

Себе лично купил ВМГЗ Оилрайт'вский. 750р./10л. Другой фирмы не нашёл.

В любом автомагазине - МГП10/12, 100р. за поллитра. Намного жиже декстронов, практически не густеет до -30 (на глаз)).

IMG__0345_(1).JPG.jpghttp://vtk34.narod.ru/shevireva_avtmatzarub/II/II_3_2.htm