14.02.2015 Звенигород - Усово, 43 км + НЕ ТОРОПЯСЬ с поиском зимних дорог и.. грогом
Проснулся я как-то вчера ночьюв холодном потуи подумал: а что-то давненько мы у пирамиды Голода не бывали и страусов не видели. А что... погода в самый раз, квадрики (снегоходики, лыжнЕГи) поприбьют свежевыпавший снег, и можно будет всласть насладиться ледяными дорогами, которые живут здесь только зимой. Но не о всех мы еще знаем...
Приглашаем желающих в субботу 14 февраля 2015 г. принять участие в ПВД по маршруту: ст. Звенигород (Белорусская ж/д) - ст. Усово (Белорусская ж/д). Думаю, что веломаньякам, которые соберутся в этот поход, не нужно объяснять, во что следует быть одетым и что с собой брать. Остановлюсь только на самых важных моментах. ВНИМАТЕЛЬНО читаем всё, что написано ниже.
Протяженность маршрута - не менее 43 км, но может быть и некоторый прирост. Упремся в КПП, и нас не пустит злой охранник, едем вокруг. Увидим новую дорожку, движемся по ней. Короче - разведка! Проект (!!!) трека живет тут. Выкуривать пока не надо, еще поработаю. В Звенигороде время зря не теряем (еще не раз посетим), сразу мчим в зону назначения, где начинаем изучать свободные направления. Эти дороги существуют только зимой (проверено не раз) и только благодаря квадрикам (а мы их так не любим летом), которых полно в силу присутствия вокруг элитных коттеджных поселков.
Фишки: Звенигород, пирамида Голода, страусиное подворье (последние два - факультатив для желающих), храм во имя Св. Великомученика Дм. Солунского (17 в.), храмовый комплекс в Усово и многое другое.
Дороги: освальд будет и не будет. Из всех вариантов выбран оптимальный. Лично я еду на шипах. По льду Москвы-реки опять не поедем, не сезон...
Погода: смотрите прогнозы и принимайте решение, но... наши походы по матьегоусловиям еще ни разу не отменялись.
Темп: медленнее, чем ОБЫЧНО (уже еще не лето) - 8-13 км/час по грунтам и что-то около 18-22 км/час по асфальту. Под горку - быстрее, в горку - медленнее. Указанные км/час - это НЕ средняя скорость движения, это максимальная скорость движения по маршруту. Могу еще раз: МЫ ЕЗДИМ МЕДЛЕННО! НЕ ТОРОПЯСЬ! Большая просьба к гонщикам, бреветчикам, марафонцам, спортсменам (при условии, что вы не умеете ездить медленно) - поискать другую группу, вам с нами будет не интересно. Не следует приезжать в наши походы, как на тренировку. Вам понравился трек - забирайте его и катите сами. У нас туристический поход, мы будем часто останавливаться, ждать отстающих, осматривать достопримечательности, обедать и т.д.
Участники: особых ограничений нет, но... Вы должны понимать, что заявленный километраж Вам под силу, и велосипед Ваш полностью подготовлен к походу. У нас предусмотрены регулярные остановки и разумное поджидание отстающих. Главное: чтобы Вы были готовы ехать в команде, не нарушая ПДД (на этот пункт обращаю особое внимание. Главные моменты: на дорогах с автомобилями ехать в колонну по одному, соблюдать дистанцию и на спусках не обгонять. Здесь перечислены наиболее частые нарушения, замеченные в последних ПВД. Перед поездкой не лишним будет заглянуть сюда. И еще: на пешеходном переходе Вы только тогда пешеход, когда идете с велосипедом в руках. Если едете - то уже водитель транспортного средства, причем, злостный нарушитель). Еще раз: если Вы не можете на дороге ехать в колонну по одному, не обгоняя и создавая тем самым аварийные ситуации (происходит постоянно), лучше с нами не ехать. Также с нами не надо ехать тем, кто... об этом знает.
Снаряжение: СВЕТ!!! Он должен быть, и его должно быть много... Обо всём остальном каждый знает.
Питание: по дороге - регулярные короткие остановки отдохнуть/перекусить. Обед каждый готовит самостоятельно (на своей горелке или костре и в своей посуде!). Можно объединиться с соседом. Продукты для обеда, чай и воду настоятельно рекомендую взять из дома на весь маршрут. Во время большой стоянки с костром (~1,5-2 часа) впервые (!!!)... по случаю дня Св. Валентина планируется варка грога "От командора". Надеюсь, все знают, что такое грог
Для тех, кто поедет с нами наглинтвейнгрог впервые: самостоятельно покупать и привозить ничего не нужно. Всё будет сделано за вас. От вас нужно только одно - посуда и... желание. Оплата по факту на месте (просьба иметь мелкие деньги). И еще: уж коль Вы заявились на грог, хоть чучелом, хоть тушкой будьте добры приехать, ибо будет не хорошо, если Ваша порция доберется до костра, а Вы нет...
Связь: мой мобильный телефон указан ниже (в списке участников);рации берем и работаем на 21-ом канале LPD = 433,575 МГц и 5-ом субкоде (код CTCSS) = 79,7 Гц. Просьба настроить каналы заранее!Рации НЕ БЕРЕМ! А номер моего телефона каждому вбить в свой мобильник! Но при этом помнить: если я не снимаю трубку, значит кручу педали...
Добираемся до места старта на собаке "Вербилки - Звенигород", проходит Белорусский вокзал в 08:36 (стыковка с небольшим ожиданием с курским направлением), прибытие на ст. Звенигород в 09:48. На платформе и встречаемся...
Если кому что не понятно, можно изучить tutu.ru
Обратно выбираемся на электрическом поезде от ст. Усово. Время? Как засидимся у костра , но ходят они регулярно, проверено
Фактические участники:
(озвучивая желание, просьба указать: С грогом или БЕЗ). Очень надеюсь, что по случаю Дня Св. Валентина в группе будут не только одни м.
Заявки на участие С грогом принимаются до 15:00 пятницы 13-го, надеюсь, понятно, почему...
1. Canon (человеческое имя Радомир, моб. тел. 8-963-712-2-172), рация-сучкорез с грогом
2. DoctorM, без грога
3. sercom, с грогом
4. Ушастый Заяц, с грогом
5. Dronn7, без грога
Если едем - ЗАПИСЫВАЕМСЯ, если не едем - ВЫПИСЫВАЕМСЯ
_______________________________________________ _______________
ИТОГО: 5 чел. (3 + 2). Кворум 2 чел. Поход состоится!
РЕЗУЛЬТАТЫ
Сбросившись в течение пары минут по А107 вниз и переехав мост через Москву-реку, решили немного "спрямить" намеченный трек и двинуться по левому берегу реки. Признаться, что не один из треков, имеющихся в навигаторе, два из которых были хожены лично, не совпал с траекторией нашего движения. Оно осуществлялось по колеям, накатанным снегоходами и квадроциклами. Все, что рядом - целина.
Дело было утром, и ехать было можно.
А вокруг колосились поля.
На развилках иногда останавливались, размышляя, как лучше ехать дальше, но всегда ехали по более накатанной.
Приблизившись к берегу Москвы-реки, обнаружили небольшой склон с бугельным подъемником для горнолыжников.
Затем преодолели несколько естественных водных препятствий
Иногда неожиданно возникали мысли выбраться на лед Москвы-реки, но они также быстро и исчезали.
У дер. Козино в целях экономии времени решили вдоль реки дальше не двигаться, а подняться наверх.
Заглянув в селе Аксиньино в магазин и воссоединившись с 5-ым участником, на 12-ом километре пути, взяли курс к пирамиде Голода. У меня давно возникало желание разведать эту лесную дорогу, но раньше всё как-то не получалось. А ведь дорога-то есть. И проходит она по газопроводу.
К сожалению, метеопрогнозы обещали - 3, который должен был ощущаться, как - 10, а было на самом деле -1, который ощущался, как +5. Снег отпустило, и движение стало весьма затруднительным. Пришлось много идти пешком. Должен заметить, что на фэтах здесь проезжается вообще без проблем, или на МТБ при хорошем умении
Трасса в итоге выходит к пирамиде, но в этом уже была уверенность, поэтому решили поберечь время для разведки новых участков и немного резанули намеченный трек, выйдя напрямую к точке "Костер - глинтвейн" (чай, пельмени, грог - ненужное зачеркнуть).
Дрова были заготовлены еще неделю назад, тем не менее, решили добавить... на неделю вперед. Обед прошел, как всегда, в теплой и дружественной обстановке.
Во время застолья обсудили планы на будущее.
А они были таковы: на сытый желудокпродолжить разведку, заглянув в ранее неизвестные уголки. И этим планам суждено было сбыться. По "малому кольцу" ("большое" нам уже хорошо известно) нарисовали 6 км ледяного глянца. Замкнув, разведали восточное направление. Еще совсем недавно здесь была дорога. Но... видимо, необходимость в ней отпала, дорога заросла, а вместе с ней и... наши планы выйти таким образом на село Дмитровское.
Вернулись на уже знакомую просеку. На удивление, она оказалась проезжаемой. Видимо, к вечеру похолодало
Имея определенный запас времени, после моста через Москву-реку вновь соскочили на берег Москвы-реки. Трасса была отратрачена, однако, весьма сильно разбита копытами. Тем не менее, проехали, не выстегиваясь. Подморозило ж
Рублевка... Жуковка... Барвиха... Феррари... Ламборджини... Мазерати... Платформа Барвиха... до электрички 30 минут... холодно... Решили апгрейдиться и продолжить... На ст. Ильинское приехали за 10 минут. Можно расслабиться...
Итоги мероприятия: 5 участников, прошли и проехали 44,5 км, средняя в движении - 8,8 км/час, суммарный набор высоты 363 метра, сброс 397 метров.
Вылазка, безусловно, удалась. На базе полученных разведданных в будущем можно слепить очень классный зимний маршрут вблизи Москвы с минимумом асфальта.
Фактический трек похода живет ЗДЕСЬ. Проект (см. выше) пока не убираю, если кто захочет сравнить с фактическим.
Участникам большое спасибо! Вы все молодцы! До новых встреч!
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от DoctorM
. Или, впрямь, пора готовиться? Нам до Израиля никак нельзя. А потом никак нельзя до Прованса. Видимо, поэтому градус и пошел вверх 
