А есть ли смысл гнаться за общим весом? Главное чтобы обода были легкие, вес втулок вторичен.
|
|
|
|
|
А есть ли смысл гнаться за общим весом? Главное чтобы обода были легкие, вес втулок вторичен.
Угу, и с приклееными трубами и с эксцентриками.Сообщение от Dim39
Фото покажи...
да, важно что крутишь. на втулках инерции нет. поэтому некорректно писать про легкие колеса не обозначив вес втулок против стандартных.
Зачем покупать вообще, когда можно не покупать? Значительно дешевле.
---------- Добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:06 ----------
Дешевле.
---------- Добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:07 ----------
Там ещё и седок на велосипеде был в придачу...Угу, и с приклееными трубами и с эксцентриками.
Фото покажи...
---------- Добавлено в 21:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:12 ----------
А можно узнать, чем мешает инерция? Разве только при разгоне. Зато потом помогает сохранить скорость.
Инерция кручения. В середине колеса ее нет. Разгон вела как таковой тут не считаем.
Спрошу про резьбы на спицах.
Был разговор:"....ниппель с резьбой 1.8...."
Взял штангенциркуль, спицы... На одних размер 2.0, на других 2,2.
1,8 ни на каких не увидел.
Кто ориентируется по резьбам на спицах, поясните, какие резьбы метрические, дюймовые и какой размер.
Или ссылку.
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
1.8 - дюймовая резьба 2-56
2 - метрическая М2
сам измерял
2.2 - не знаю, не сталкивался
Чего 2.56? Там спица диаметром 1.8 мм...
Спасибо, barh, хорошая общеобразовательная статья.
Ешё бы статью с размерами резьб.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
